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试卷类别: 企事业内部考试类
共 70 题
B787-9复训题库(版本号202105)-20211011
0 /70 题
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作者: 天天向上
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试题
B787-9机型在紧急情况下或飞行机 组失能时,客舱乘务员应使用“紧急进 入密码”进入驾驶舱,输入正确的预设 “紧急进入密码”时,键盘上( ) 灯稳定亮。
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B787-9机型在紧急情况下或飞行机 组失能时,客舱乘务员已输入正确的 “紧急进入密码”进入驾驶舱, ( )秒后驾驶舱门自动打开。
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B787-9机型,3L和3R舱门的滑梯/ 救生筏载量范围是( )。
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在B787-9飞机失去电源的情况下, 位于每个客舱门的EPAS在( ) 分钟之内仍有效。
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B787-9机型,位于客舱( )位 置的娱乐设备在起降阶段必须收起来 固定。
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787-9机型,检查飞机机翼及发动机 进气口的最佳观察位置是( )。
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B7 8 7 - 9机型,货邮业务袋机上存放位 置是( )。
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B787-9机型,客舱机组休息室仅可在 计划飞行时间三( )小时的航班 上使用。
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B787-9机型,中途过站经停时,机上 至少保留客舱乘务员数量是( )。
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B787-9机型,婴儿旅客限载( ) 人。
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B787-9机型,无人陪伴的WCHC轮 椅旅客限载( )人。
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B787-9机型,(罪犯)犯罪嫌疑人限载 ( )人。
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B787-9机型,遣返旅客限载( ) 人。
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B787-9机型,撤离时如客舱机组休 息室的主出口无法使用,可以通过位 于 ( ) 号和( ) 号铺位处的逃 生舱口进行撤离。
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B7 8 7 - 9机型,当烟雾探测器监测到有 烟雾时,烟雾探测器状态指示灯显示 为( )。
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B787-9机型,当烟雾探测器有电并且 正常运行时,烟雾探测器状态指示灯 显示为( )。
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B787-9机型,当烟雾探测器出现故障 时,烟雾探测器状态指示灯显示为 ( )。
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B787-9机型,如果按压烟雾探测器自 测按钮后立即松开,会出现( ) 秒警报声。
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B787-9机型,撤离时如出口失效,指 挥旅客去“相对出口”撤离,口令是 ( )。
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B787-9机型,客舱内有( )个 化学灭火器(含休息室)。
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B787-9机型,客舱内有( )个 水灭火瓶。
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B787-9机型,客舱内有( )个 急救箱。
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B787-9机型,客舱内有( )个 氧气瓶。
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B787-9机型,盥洗室内自动灭火装置 的检查标准是( )。
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B787-9机型,如遇客舱释压氧气面罩 脱落,客舱内响起( )声高 音铃声。
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B787-9机型,使用水灭火瓶时,每按 压一次,灭火剂可持续喷射时间约 ( )秒钟,可反复按压直至用 完。
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B787-9机型,水灭火瓶的工作范围建 议至少远离火源处( )米。
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B787-9机型,ASP包含的功能有 ( )。
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B787-9 机型,舱门航前检查标准 包含以下哪些( )。
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B787-9机型,在( )过程中 可以使用飞行机组休息室的座 椅,但必须将休息室门锁定在打 开状态。
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B787-9 机型, MASP 面板包含的 功能有( )。
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B787-9机型,面向机头方向的乘 务员座椅是以下哪些( )。
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在B787-9机型上,如机组休息室 探测到烟雾,有一名机组成员(含 以上 ) 在休息区内,起火的处置程 序是( )。
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B787-9 机型,关于厨房紧急断电 开关, 以下描述正确的是 ( ) 。
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B787-9机型,客舱氧气系统在释 压时为旅客和乘务员提供氧气, 该系统主要分布位置是( )。
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B787-9 机型,经济舱可以安装婴 儿摇篮的座位是( )。
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B787-9 机型,撤离时 11号位乘 务员负责旅客从1L门撤离,需携 带( )。
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B787-9 机型,飞行机组休息室管 理要求正确的是 ( )。
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B787-9 机型,客舱机组休息室管 理要求正确的是 ( )。
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B787-9机型,手电筒位于每个客 舱乘务员座椅下方,检查时按下 测 试 键, 以下 描 述正 确 的是 ( )。
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B787-9机型,如遇客舱释压,氧气 面罩自动脱落或由驾驶舱人工脱 落, 客舱会出现的现象是 ( )。
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B787-9 机型,便携式脉冲氧气瓶 的使用方法为( )。
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B787-9 机型,婴儿安全带的存放 位置是( )。
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B787-9 机型,婴儿救生衣的存放 位置是( )。
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B787-9机型,备份救生衣的存放 位置是( )。
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B787-9 机型,麦克风的检查标准 是( )。
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B787-9机型,穿戴P.B.E正确的步 骤是( )。
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B787-9机型,驾驶舱顶部出口位于机身左侧紧挨顶板位置后方,从机内机外均可打开。
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B787-9机型,乘务员可通过客舱乘务员面板(CAP)显示查看舱门状态,但无法查看舱门待命/非待 命情况。
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B787-9机型,主任乘务长发布舱门待命和解除待命指令前,须按照公司标准调节客舱灯光。
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B787-9机型,遇有滑梯/救生筏转移时,第一步需禁用EPAS,如果EPAS不解除舱门会自动打开, 滑梯会充气。
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B787-9机型,撤离时如飞行机组休息室的主出口无法使用,可以通过位于左侧(1号)铺位处的 紧急逃生出口进行撤离。
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B787-9机型,在飞机滑行、起飞或着陆时,不可使用客舱机组休息室。
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执行B787-9机型飞行时,禁止乘务员在休息室及盥洗室内使用发胶等任何带有喷雾性质的物品, 以免发生触发烟雾报警等不安全事件。
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B787-9机型,客舱机组成员满员配置为12人。
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B787-9机型,1号主任乘务长座椅是面向机头方向。
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B787-9机型,客舱机组休息室管理,要求主任乘务长与区域乘务长不得同时休息。
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当主任乘务长通过客舱广播系统下达滑梯待命指令后,若MASP上ALL DOORS蓝色灯未亮,主 任乘务长则须重新发布滑梯待命指令。
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对于B787-9机型,责任乘务员应为公务舱儿童旅客简介不使用肩带的要求。
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在B787-9机型水上迫降时,当听到:全体乘务员做最后准备。All attendants prepare yourself。” 的口令时,客舱乘务员开始个人准备:将SK包与滑梯相连接。
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B787-9机型,当氧气面罩脱落时,响起三声高音铃声,“系好安全带”信号灯随铃声一同亮起,“返 回座位”信号灯熄灭。
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B787-9机型配有2个麦克风,拔出麦克风侧面插销可发出警报声引起旅客注意从而召集人群。
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B787-9机型,SK包内共有2个信号弹。
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B787-9机型,SK包内配有1个海锚。
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B787-9机型,共配备9个安全演示包。
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B787-9机型,在飞行机组休息室左侧通道储物柜内,配有1个自动体外除颤仪(AED),仅适用 于洲际运行。
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B787-9机型,配有16件机组救生衣。
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B787-9机型,手电筒一旦从支架上取下,手电筒就会自动亮起。
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B787-9机型,手电筒电池可以进行充电。
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B787-9机型,机组和旅客救生衣均为单片式的救生衣。
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