中铁二局五公司测量取 | 建筑类 | 刷题神器

试题

工程施工前( )应组织设计、施工单位进行测量桩点及测量成果资料交接、履行交桩手续。

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选埋( )控制点应视野开阔.远离大功率无线电发射源.附近不应有强烈反射卫星信号的物件。

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隧道洞外控制网每个洞口平面控制点和水准点布设均不应少于个( )。

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隧道洞外控制网每个洞口导线网.三角网的最大俯仰角不宜大于( )。

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隧道总长度大于 8km 或独头掘进 4km 以上的隧道，洞外平面控制点引测边距离短于( ) 时，应设置强制对中观测墩。

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隧道洞外 GNSS 控制网进洞联系边最大俯仰角不宜大于( )。

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隧道洞内导线点应按测量设计布设成多边形闭合环，边长短于( )应采取补强措施。

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铁路工程建设期间，应加强控制网复测维护工作。控制网复测维护分为定期复测维护和不定期复测维护。定期复测维护由（）组织实施。

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铁路工程开工前和CPⅢ建网前应对( )以及线路水准基点进行复测。

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铁路隧道仰拱施工后应确保每( )至少有1个洞内施工控制导线点供洞内 CPⅡ测量使用。

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隧道洞内导线测量洞口联系测量宜选在洞外和洞内观测条件接近的( )观测。

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隧道洞内导线点应按测量设计布设成( ) ，长隧道宜布设成交叉双导线环。

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设计速度 200km/h 以下的铁路工程控制网复测时间通常间隔不宜大于( )个月。

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城市轨道交通工程控制测量结束后，须经( )100%检测合格，方可进行后续施工。

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城市轨道交通工程线路控制网和线路加密控制网应在线路开工前进行复测，工程建设中应( )复测 1 次。

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城市轨道交通工程每次联系测量应独立进行( )；隧道贯通前，联系测量不应少于 3 次。

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城市轨道交通工程隧道单向贯通距离大于 1500m 时，应在隧道每掘进( )处通过钻孔投点或加测陀螺定向边等方法提高控制网精度。

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建筑工程( )完成后，应测量控制轴线交点的角度及轴线距离。

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铁路( )施工放样可采用全站仪坐标法或 GNSS RTK 法。

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铁路无砟轨道路基工后沉降不宜超过( )。

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铁路有砟轨道，设计行车速度 300km/h 及以上的路基工后沉降一般地段不应大于( )。

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( )应固定水准点和工作基点.固定人员.固定测量仪器.固定监测环境条件.固定测量路线和方法。

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铁路隧道贯通误差调整应满足线路设计规范和轨道平顺性要求,调整后的隧道中线应满足( )要求。

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隧道洞内有瓦斯等易燃易爆气体时，应采用( ) 。

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铁路桥梁( )定位可采用 GNSS RTK.全站仪坐标法或方向交会法，定位误差不超过 20mm。

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铁路桥梁( )应采用全站仪放设，其模板尺寸的定位限差为10mm。

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公路高路堤.软土路堤填筑过程中应按设计要求预留( )。

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公路桥梁桩基础定位允许偏差不大于 40mm，沉桩基础定位允许偏差不大于( )，且不大于 100mm。

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市政桥梁桥轴线长度超过( )的特大桥和结构复杂的桥梁，施工过程中，主要墩台应进行沉降变形监测。

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铁路隧道贯通误差调整应满足线路设计规范和轨道平顺性要求。实际贯通误差宜在( )调整。

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铁路隧道贯通误差调整后，应以( )坐标和水准点高程作为未衬砌段放样的依据。

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铁路曲线隧道当采用( )不能满足轨道平顺性要求和有关验收标准及建筑限界要求时，可采用增减圆曲线长度.改变曲线起终点.增设曲线等方法调整贯通误差。

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公路隧道高程贯通误差调整，应将公路隧道高程贯通误差的一半，分别在贯通面两端未衬砌地段按 ( )的比例调整。

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盾构机拼装后应进行( )测量。

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( )频率应根据人工测量或导向系统精度以及控制盾构机掘进长度的位置误差确定。

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盾构机始发和到达接收井前( )内均应增加盾构机姿态测量频率。

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( )施工测量应包括主轴线内控基准点的设置.施工层的平面和标高控制.主轴线的竖向投测.施工层标高的竖向传递.大型预制构件的安装测量等。

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超高层.高耸塔形建筑物基础结构以上轴线竖向投测宜使用精度不低于( )的激光铅垂仪.光学铅垂仪。

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轨道工程施工前，应按规范要求建立( )，并经评估或验收合格。

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轨道施工应以( )为依据,轨道铺设精度应满足现行《铁路轨道工程施工质量验收标准》的要求。

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无砟轨道混凝土底座或支承层施工放样以轨道控制网 CPⅢ为基准，全站仪每次自由设站放样距离不应大于( )。

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轨道板或道床板施工测量应以轨道控制网 CPⅢ为依据，并采用全站仪自由设站施测。自由设站观测的CPⅢ控制点不宜少于( )。

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( )应包括线路中线位置.轨面高程.测点里程.轨距.轨距变化率.水平.轨向.高低.扭曲等内容。

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铁路道岔两端应预留不小于( )的长度作为道岔与区间无砟轨道衔接测量的调整距离。

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铁路桥梁架梁前，应测量全桥所有墩台中心线及跨度；以( )为基准，放出支座十字线及梁端轮廓线，并用墨线标识。检查锚栓孔位置及深度。

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铁路.公路工程竣工后，应进行全线( )，复测等级与原测相同，竣工测量以更新后的成果为基准。

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公路隧道断面竣工测量可采用全站仪或扫描仪进行，直线地段每 ( )测量一个横断面，测量位置为拱顶和两侧腰线。

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国家对从事测绘活动的单位实行( )。

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违反本法规定，未取得测绘资质证书，擅自从事测绘活动的，责令停止违法行为，没收违法所得和测绘成果，并处测绘约定报酬( )的罚款；情节严重的，没收测绘工具。

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甲级测绘资质单位在所申请的资质专业类别内从事测绘活动( )。

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乙级测绘资质单位不得从事( ).国家建设重点工程的规划测量。

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公司测量机构由( )构成。

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根据测量任务划分，结合工程进度和业主要求，公司工程指挥部（项目经理部）专职测量人员提前( )向公司或项目经理部组织单位提交控制测量复测申请。

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根据测量任务划分，结合工程进度和业主要求，公司工程指挥部（项目经理部）( )提前 15 天向公司或项目经理部组织单位提交控制测量复测申请。

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管段内二等及以下精度的水准控制测量复测及水准点加密工作应由( )完成。

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管段内( )精度的水准控制测量复测及水准点加密工作应由基层项目部测量组完成。

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公司承建的( )均应编制总体测量方案。

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专项测量方案由( )负责编制。

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根据职责分工，公司重点工程实行( )；

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控制测量完成后，由项目( )组织相关人员参与工程测量成果完成单位的技术交底工作。

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控制测量成果使用原则：采用( )的最新测量成果。

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控制桩点选埋应满足相关规范规定。平面控制点应采用( )。

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平面.高程控制点埋设位置基础稳固。土质基础埋深不小于 50Cm，破碎岩石基础埋深不小于 30Cm，北方地区埋深应低于冻土层以下 ( )。

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总长度大于 8km 或独头掘进 4km 以上的隧道，洞外平面控制点向洞内传递方向的引测边距离短于 350m 时，应设( )。

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( )总体测量方案由公司工程指挥部（项目经理部）组织相关单位编制，经公司工程指挥部（项目经理部）审核后，由公司工程指挥部（项目经理部）报公司审批（项目机构成立 60 天内上报）。

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公司项目经理部授权子分公司管理时，管理的( )由公司项目经理部组织相关单位编制，经公司项目经理部上报组织单位（子分公司）初审后，由组织单位上报公司审批（项目机构成立 60 天内上报）。

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公司工程指挥部（项目经理部）编制的专项测量方案由( )审核.审批。

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长度 2000～4000m 地下洞室工程的洞外平面控制测量由( )完成。

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长度小于2000m隧道的洞外控制测量及加密测量由( )完成。

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4km以上的长大隧道洞内单口每延伸2000m的平面控制测量由( )完成。

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处于有效检定期的测量设备，( )应按相关规范常规检校（宜每月不低于一次）并建立仪器检校台帐。

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长大隧道各洞口定向边的 GNSS 洞外控制点应尽量布设在( )，以有效消除垂线偏差对横向贯通误差的影响。

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长大隧道 GNSS 控制网进洞联系边最大俯仰角不宜大于( )。

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施工控制网复测应超越管段范围与相邻标段进行联测，并与相邻单位( )共用相关桩点和成果资料。

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公司测量中心负责公司测绘行业管理工作，接受( )对公司的行业管理。

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对某角观测了4个测回，每测回测角中误差为±2″，则该角度平均值的中误差是（）。

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一幅1:1000地形图包含的实地面积相当于1:500地形图图的幅数是（）。

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有6个独立观测值，其权均为1，则该观测值算术平均值的权为（）。

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高程异常是（）之间的差值。

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工程测量规范规定，由投影改正而带来的长度变形综合影响应该限制在（）之内。

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缓和曲线的切线角的是缓和曲线总偏角的（）倍。

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在桥梁设计时，为使列车运行时梁的两侧受力均匀，梁的工作线应尽量接近线路中线，梁的布置应使工作线的转折点向线路中线外移动一段距离，这个距离称为（）。

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下列水准测量误差中，不属于系统误差的有（）。

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超轻型旋翼无人机实施航摄时，风力不应大于（）级。

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因扶尺不直而对水准测量产生的误差属于( )。

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目前已投入使用的卫星导航系统有美国的GPS. 的GLONASS.欧盟的 .中国的 ( )。

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GNSS网的同步观测是指（）。

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双频接收机可以同时接收L1和L2信号，利用双频技术可以消除或减弱（）对观测量的影响，定位精度较高，基线长度不受限制，所以作业效率较高。

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水准测量中,设每个测站高差的中误差为±0.5mm ,若每km设9个测站,则1km线路高差的中误差为(　 )。

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若要在两已知点间布设一条附合水准路线，已知每千米观测中误差等于±2.0 mm,欲使平差后线路中点高程中误差不大于±3mm,则该路线长度最多可达（）km。

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水准仪的视准轴与水准管轴不平行产生的高差误差是（）。

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用于二等水准测量的水准仪I角大于（）时应进行检校。

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当城市轨道交通地下隧道长度（）m时，应进行隧道贯通测量设计。

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盾构法隧道施工测量包括：盾构始发.掘进和（）三个阶段施工测量工作。

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工程测量规范规定水平角测量观测方向数大于（）个时，应进行归零观测。

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城市轨道交通线路控制网等级为（）。

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城市轨道地面线路中线采用全站仪放样时放样偏差横向不大于（）mm。

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城市轨道交通采用陀螺仪定向时，测前.测后各三测回，测回间陀螺方位角较差应小于（）。

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采用任意设站控制网进行城市轨道安装测量时，全站仪设站完成后，检核周边控制坐标分量不符值的限差为（）mm。

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高速铁路工程测量中，平面控制网采用二等GNSSS静态测量时，观测时段长度应满足（）分钟要求。

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高速铁路工程测量中，控制网级别为CPⅡ的相邻点的相对中误差为（）mm。

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基础平面控制网CPI主要为勘测设计.施工.运营维护提供（）基准。

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目前，我国采用的统一测量高程基准和坐标系统分别是( )

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《高速铁路工程测量规范》TB10601-2009中，水平角观测宜采用方向观测法，三等导线测量采用2″级仪器的半测回归零差.一测回内 2c 互差.同一方向值各测回互差是（）″

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《高速铁路工程测量规范》TB10601-2009规定，精密光电测距三角高程测量竖直角不宜超过（）

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测角中误差为±2″，观测了一个三角形的三个内角，则该三角形角度闭合差的中误差为（）。

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按现行《铁路工程测量规范》，一条为6km的隧道工程相向施工，其中线在贯通面上的高程贯通误差限差不应大于（）。

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水平角测量通常采用测回法进行，取符合限差要求的上下半测回平均值作为最终角度测量值，这一操作可以消除的误差是（）。

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根据现行铁路工程测量规范，CPII复测坐标与原测坐标较差应小于（）,即符合精度要求采用设计成果。

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根据现行铁路工程测量规范断面测量可采用断面仪法.全站仪坐标法或三维激光扫描法等，测量中误差不应大于（）。

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假设DK12+100的设计路面高程为305.000m，坡度为-2.5%，则DK12+300的路面高程为（）。

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《铁路工程测量规范》TB10101-2018规定，采用方向观测法测量水平角，当方向数大于（）个时，应归零。

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各种地下工程中，为使地面与地下建立统一的坐标系统和高程基准，应通过平洞.斜井及竖井将地面的坐标系统及高程基准传递到地下，该项地下起始数据的传递工作称为（）。

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根据《城市轨道交通工程测量规范》GB/T 50308-2017规定，同一控制点的复测与原测成果坐标分量较差应小于（）控制点的点位中误差。

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采用导线测量方法直接进行竖井联系测量时，宜采用双轴补偿的全站仪，垂直角应小于（）。

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在《城市轨道交通工程测量规范》GB/T 50308-2017中，三等导线测量的方位角闭合差限差为（）。

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《城市轨道交通工程测量规范》GB/T 50308-2017规定当隧道单向贯通距离大于（）时，应采用高精度联系测量或增加联系测量次数等方法，提高定向测量精度。

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一、二等水准测量每测段的测站数均为偶数是为了（）。

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水准测量时，应是前后视距尽可能相等，其目的是减弱（）的误差影响。

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全站仪实测的边长在进行高程投影和高斯投影改正计算时，一般情况下高程投影和高斯投影的改正值为（）。

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GNSS单点定位，实质上是以卫星为已知点的（）定位方法

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GNSS网同步观测是指（）。

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一、.二等水准路线跨越江.河，当视线长度大于（）m时，应根据视线长度和仪器设备等情况，选用规范规定的相应方法进行跨河水准测量。

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在上坡时的水准测量中,前尺倾斜会使高差（）。

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已知a点高程Ha=100.000m，ab测段往测高差⊿Hab= 0.020m，返测高差⊿Hba= 0.004m，则b点高程Hb为（）

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设对某角观测一测回的中误差为±2″，要使该角的观测精度达到±1.0″，需观测( )个测回。

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对三角形进行 5 次等精度观测，其真误差（闭合差）为：＋4″.－3″.＋1″.－1″.＋6″，则该组观测值的精度（）。

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丈量正方形1条边长，其边长观测中误差为±2cm，则该正方形周长中误差为±（）cm。

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测量竖直角时，采用盘左.盘右观测，其目的之一是可以消除（）误差的影响。

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一条时速350Km的铁路，某处全长6500米的隧道需进行独立控制网的测设工作。经查，该地区最大冻土深度为0m，洞外平面控制点的埋设深度应为（）mm。

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在测量作业时，光学对中器对中偏差不应大于1mm,当光学对中器旋转180度时，先后标定的两点应重合，对中误差不应大于（）mm。

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BDS卫星上使用的坐标系为（）。

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1”级全站仪的说法是指该仪器的（）为1”。

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铁路施工中，每个洞口高程控制点的布设数量不应少于（）。

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设对某角观测一测回的观测中误差为±3″，现要使该角的观测结果精度达到±1.4″，需观测（）个测回。

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下列观测中，哪些是具有“多余观测”的观测活动（）

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按《铁路工程测量规范》，当两相向开挖洞口间长度小于等于4KM时，其横向贯通误差限差值为（）mm。

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陀螺经纬仪定向主要是确定待定测线的（）。

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沉降观测点应设置在能反映出沉降特性的地点，下列哪个选项不符合（）。

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甲.乙两组测量A.B两点的水平距离，甲组测得的结果为1000.010m±6mm乙组结果为1000.002m±2mm。则A.B两点之间距离应为(小数点后取三位)（）。

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建筑物某部位设计高程为986.35m，将后尺置于已知高程为985.855m的水准点上的读数为1.488m，前尺读数为（）时，方能将高程放样至设计高程。

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若我国某处地面点P的高斯平面直角坐标值为x=3267851.890，y=21587366.470，则 P点距离中央子午线的距离为（）

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明挖车站采用地下连续墙围护基坑时，其连续墙的中心线放样中误差应为（）

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联系三角测量，每次定向应独立进行（）次测量。

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用经纬仪观测某角，若一个方向的中误差m方=±4″，那么该角的中误差为（）。【该题涉及6.2内容】

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我国目前采用的高程系统是（）。

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要把一条5m宽的道路表示在1：100000的地形图上，应该用（）。

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某测区面积约1平方公里(约1000×1000m)测图比例1:1000，图幅为50×50cm，该区测图分幅应是（）。

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在数字测图中，划分测区的原则是各区之间的地物尽可能地（）。

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在1:500的地形图上量得一池塘的面积为36平方厘米，问池塘的实际面积是多少平方米？（）。

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城市轨道交通线路带状地形图测绘中，图幅长度宜在（）之间。

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冻土深度大于0.8m或永久冻土地区，应埋设（）之间。

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国家一等水准，每千米测量的偶然中误差为（）之间。

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国家一等水准，每千米测量的偶然中误差为（）之间。

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埋设道路水准标石时，柱石长度在最大冻土深度上需加长（）m。

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RTK测量宜采用（）。

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RTK图根点测量平均测量两次测量点点位较差应不应大于图上（）mm，高程测量两次测量高程较差不应大于（）基本等高距。（）。

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某工程施工误差额限差为±20mm，则该工程放样中误差为（）mm。

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目前我国采用的统一测量高程基准和坐标系统分别是( )。

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GNSS控制网进洞联系边最大俯仰角不宜大于（)，导线网.三角网的最大俯仰角不宜大于（）。

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隧道贯通误差大于（）mm时，应采用洞内CPIII控制网实测隧道中线，采用线位拟合方法进行调整。

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水准测量过程中前后视交替放置尺子并要求偶数站结束，可消除或减弱（）对高差的影响。

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测量误差按其性质分为系统误差和偶然误差(随机误差)。误差的来源为( 　 )。

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某四等附合导线全长8.1km。经测量计算，其方位角闭合差为15″，纵向误差和横向误差分别为12cm和16cm，则该导线的全长相对闭合差为( )。

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中线测量应对线路中线桩进行测设，线路中线桩应包括控制桩和各种加密桩。根据地形复杂情况直线地段加密桩间距宜（），曲线地段加密桩间距宜（）。( )

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全站仪安置时，整平的目的是使仪器的（）。

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在经纬仪照准部的水准管检校过程中，大致整平后使水准管平行于一对脚螺旋，把气泡居中，当照准部旋转180°后，气泡偏离零点，说明（）。

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二等水准测量中水准仪器i角指标限差为（）秒。

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RTK测量采用单基站RTK和( )RTK两种方法进行。

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用钢尺量距，钢尺的鉴定中误差为ml=±5mm，测得某段距离S为4个整尺长，若丈量一尺段的中误差为m=±5mm，则全长S的全中误差为( )。

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测量中的大地水准面指的是（）。

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在相同的观测条件下测得同一水平角角值为：173°58´58".173°59´02".173°59´04".173°59´06".173°59´10"，则观测值的中误差为（）。

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城市轨道交通工程中，当变形监测等级为Ⅰ级时，水平位移变形监测监测点的点位中误差应小于（）mm。

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海拔高程超过（）的地区，不宜进行GPS跨河水准测量。

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1：500比例尺旁向相邻平面控制点的航线跨度为（）航线数。

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某工程控制网点的误差椭圆长半轴，短半轴长度分别为8mm 和6mm，则该点的平面点位中误差为（）mm。

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当水准路线跨越江.河，视线长度不超过100 m时，可采用一般方法进行观测，但在测站上应变换仪器高度观测（），两次较差之差应不大于（），取用两次结果的中数。

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下列哪一项不是水准测量的测站校核方法？（）

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沉降观测成果整理时，应绘出各沉降点的（）关系曲线图。

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三角网的求距角不宜小于，困难情况不宜小于。菱形网或中点多边形网的三角形应接近等边。( )

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在不等精度观测条件下，对某量进行多次观测，取其作为观测结果。（）

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在多层或高层建筑施工中用经纬仪做竖向投测的方法有：延长轴线法.侧向借线法和（）。

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下列哪一项不是桥（涵）位放线最常用的方法？（）

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变形观测的精度要求取决于观测的目的和该建筑物的（）。

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施工控制网复测时应遵循的原则：（）

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对于水准测量闭合差的叙述正确的是？（）

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经纬仪各主要轴线满足下列几何关系准确的是？（）。

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工程施工前，建设单位应组织( )进行测量桩点及测量成果资料交接、履行交桩手续。

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选埋的 GNSS 控制点应( )。

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选埋的水准点应( )，距铁路大于50m或距公路大于 30m。

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铁路工程建设期间，应加强控制网复测维护工作。控制网复测维护分为( )。

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关于隧道洞外控制网布设下列说法正确的是( )：

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GNSS 控制网布设包括下列哪些要点( )？

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沉降观测除应( )外，还应固定测量仪器、固定监测环境条件和固定测量路线和方法。

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下列哪几项是隧道洞内导线点布设应采用的原则？( )

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铁路工程关于控制网说法正确的是( )：

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盾构机姿态测量应包括( )和滚转角及切口里程。

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建筑主体施工测量应包括( )和大型预制构件的安装测量等。

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铁路隧道平面贯通误差调整下列说法正确的是( )：

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轨道板或道床板施工测量下列说法正确的是( )。

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轨道精调测量应包括( )和轨距、轨距变化率、水平、轨向、高低、扭曲等内容。

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铁路隧道竣工测量应包括( )和横断面测量。

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铁路隧道竣工断面测量可采用全站仪或扫描仪进行，( )测量一个横断面。

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城市轨道交通工程竣工测量应包括( )和线路建筑结构竣工测量、线路设备竣工测量和地下管线竣工测量。

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下列关于城市轨道交通工程道岔安装测量说明正确的是( )。

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从事测绘活动的单位应依法取得相应等级的测绘资质证书，同时还应具备下列哪些条件，方可从事测绘活动。（）

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乙级测绘资质单位不得从事下列工程测量工作。

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公司测量机构由（）四级组成。

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公司工程指挥部（项目经理部）专职测量人员或测量组的主要职责包括( )。

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下列哪些测量项目需要编制专项测量方案。( )

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下列哪些内容属于工程项目总体测量方案编制应包括的内容。

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根据职责分工，下列哪些测量工作属于子（分）公司测量队的主要测量任务（）。

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根据职责分工，下列哪些测量工作属于基层项目部测量组的主要测量任务( )。

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根据职责分工，公司一般工程由（）复核。

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控制测量完成后，还应进行以下哪些工作( )。

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GNSS 平面控制点选埋应注意以下哪些事项（）。

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水准测量的精度可以用每千米高差中数的（）来评定。

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关于RTK碎步点测量下列说法正确的是（）。

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关于水准器的说法正确的是（）。

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关于自动安平水准仪说法正确的是（）。

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变形观测点的布设原则有（）。

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铁路平面控制网布设应遵循的原则（）。

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关于城市轨道交通工程高程控制测量说法正确的是（）。

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关于高斯投影的特点下面选项错误的是（）。

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相向开挖长度小于4km的铁路隧道，关于横向贯通误差说法正确的是（）。

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CPⅢ棱镜组件安装精度要求正确的是（）。

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工程控制网的特点有（）。

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变形监测应遵循的原则有（）。

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城市轨道交通工程测量中，联系三角形定向测量应符合下列规定（）。

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城市轨道交通工程关于第三方测量说法正确的是（）。

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关于水准测量重测的说法正确的是（）。

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关于GNSS RTK放样测量说法正确的是（）。

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采用全站仪自由设站在某铁路隧道内放样中线时，产生了3cm的放样偏差，原因可能是（）。

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根据《高速铁路工程测量规范》TB10601-2009,关于洞口控制点布设下列说法正确的是（）。

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导线测角过程中，下列误差，属于偶然误差的有（）

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隧道监控量测必测项目有（）。

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第三方测量单位应及时对建筑结构重要施工环节的施工项目进行不低于30%的抽检，合格后方可进行下道工序，重要环节有（）。

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定向测量采用陀螺全站仪+铅垂仪定向时，应满足下列规定（）。

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《全球定位系统实时动态测量（RTK）技术规范》CH/T 2009-2010规定,RTK高程控制点测量主要技术要求，正确的有（）。

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《全球定位系统实时动态测量（RTK）技术规范》CH/T 2009-2010规定,RTK平面控制点测量流动站的主要技术要求，正确的有（）。

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全球定位系统实时动态测量（RTK）技术规范规定，RTK平面控制点按精度划分等级为（）。

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对于国家一.二等水准测量，可以使用的水准尺包括（）。

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水准测量中，使前后视距大致相等，可以消除或削弱（）。

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水准器的分划值越大，说明（）。

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在水准测量时，若水准尺倾斜时，其读数值（）。

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建筑物倾斜测量的方法有（）。

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引起测量误差的主要原因有（）

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水平角观测时，下列说法错误的是（）。

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下面关于测量平面直角坐标系说法错误的是（）。

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四等高程控制点加密测量，A、B 两点水准线路长812米，测得A点到B点的往测高差为+0.005m，返测高差为+0.009m。已知A点高程HA=417.462m，则（）。

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不会影响精密三角高程测量精度的因素有（）等。

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航空摄影时，应根据（）等要求综合选择与其相匹配的航摄仪。

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航线敷设时，要遵循以下原则：（）

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系统误差的特性有（）

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关于地理坐标说法正确的是（）

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关于北斗卫星导航说法正确的是（）

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全站仪作业要求应符合（）

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下列是测设基本工作的是（）

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某工地在进行水准测量时出现了一些有关操作和计算的争议，请你判断下列作法中错误的是（）。

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联系三角形定向测量应符合下列规定（）。

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地下管线探查通过现场实地调查和仪器探测的方法探寻的内容包括（）。

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水准测量前后视相等可削弱或消除以下那些误差（）。

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一、二等水准测量当进行跨河水准测量时，可采用（）。

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一、二等水准测量当进行跨河水准测量时，可采用（）。

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在A、B两点之间进行水准测量，得到满足精度要求的往、返测高差为hAB=+0.005m，hBA=-0.009m。已知A点高程HA=417.462m，则（）。

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水准测量的误差来源有（）。

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在水准测量时，若水准尺倾斜时，其读数值（）。

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RTK平面控制点按精度划分等级为（）

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网络RTK技术有哪些缺点（）

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CORS系统由哪几部分组成（）

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导线测量在选点时应注意（）。

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地下工程测量过程中，高程测量可以采用（）方法。

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桥梁施工控制网的建立，符合要求的做法有（）

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平面曲线放样时需先测设曲线的主要点。下列点中，属于圆曲线主要点的有（）。

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下列关于建筑坐标系的描述，正确的是（）

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隧道监控量测有以下哪些要求（）。

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GPS水准测量法中，GPS基线解算应符合以下哪些要求（）

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标准方向应有明确的定义，并在一定区域的每一点上能够唯一确定。在测量中经常采用的标准方向是（）

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下列测量方法中，可用于建立国家一二等高程控制网的方法包括（）

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下列关于隧道洞口控制点布设说法正确的是（）

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纵断面测量的内容是( )。

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城市轨道交通工程专项调查与测绘，应包括设计的中线线路两侧和车辆段范围内的（）内容。

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建筑物施工层标高传递采用悬挂钢尺法测量时，应对钢尺读数进行（）改正。

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CPⅢ控制网测量准备工作包括（）。

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根据《国家一.二等水准测量规范》，国家水准网计算水准点高程时，所用的高差应加入下列（）等改正。

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高速铁路路基工程沉降变形观测断面及观测点的设置原则（）

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水准测量时，测站检核通常采用( )等方法。

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当场地面积过大时，高程控制网可分为（）两种布设。

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工程施工前，监理单位应组织设计、施工单位、第三方进行测量桩点及测量成果资料交接、履行交桩手续？（）

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选埋 GNSS 控制点应视野开阔、避免折光影响、视线应远离障碍物？（）

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隧道洞外控制网每个洞口平面控制点和水准点布设均不应少于 2 个？（）

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GNSS 控制网进洞联系边最大俯仰角不宜大于 15°，导线网、三角网的最大俯仰角不宜大于 25°？（）

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隧道洞内导线点可布设成支导线、有条件时可布设成闭合导线或交叉双导线环？（）

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隧道洞内导线测量遇短边导线时，可不采用任何措施按常规导线边进行观测？（）

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设计速度 200km/h 以下的铁路工程控制网复测时间通常间隔不宜大于 12个月？（）

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铁路施工控制网加密测量可根据施工要求采用同精度内插。测量前应编制施工控制网加密测量技术方案？（）

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隧道洞内导线测量洞口联系测量宜选在洞外和洞内观测条件接近的夜晚或阴天观测？（）

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城市轨道交通工程控制测量结束后，须经第三方测量单位 100%检测合格，方可进行后续施工？（）

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城市轨道交通工程线路控制网和线路加密控制网应在线路开工前进行复测，工程建设中应每半年测 1 次，并根据控制点稳定情况,增加或减少复测频次？（）

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城市轨道交通工程隧道单向贯通距离大于 1500m 时，应在隧道每掘进1000m 处通过钻孔投点或加测陀螺定向边等方法提高控制网精度？（）

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建筑工程施工平面控制网宜布设成矩形，特殊时也可布设成十字形主轴线或平行于建筑物外轮廓的多边形？（）

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沉降观测应采用更换测量人员、更换测量设备、采用不同的测量方法来提出观测精度、发现粗差？（）

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公路高路堤、软土路堤填筑过程中应按设计几何尺寸放样测量和施工？（）

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桥梁工程施工前，应复核相关设计图纸，重点应复核各梁缝、工作线交点里程、墩台纵横向偏心值以及工作线交点偏离值；复核工作线转角及桥梁所在线路的曲线要素等？（）

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市政桥梁工程应建立独立的平面控制网，精度符合规范要求？（）

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铁路隧道贯通误差调整应满足线路设计规范和轨道平顺性要求，调整后的隧道中线应满足建筑限界要求？（）

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采用中线法施工测量的直线隧道贯通误差调整可采用折线法调整，满足增设大半径曲线要求时应增设大半径曲线；无法增设大半径曲线时，应采用顶点内移法确定线路中线位置？（）

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高程贯通误差可在已衬砌地段进行，调整后应以原施工测量的水准点高程作调整段高程放样的依据？（）

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采用导线法测量的公路隧道，横向贯通误差调整的方位角贯通误差分配在未衬砌地段的导线角上；坐标闭合差在贯通误差调整段的导线上按边长比例分配？（）

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公路隧道高程贯通误差调整应将公路隧道全部高程贯通误差，分别在贯通面两端未衬砌地段按水准线路长度的比例调整？（）

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盾构机始发井、接收井建成后，应利用联系测量加密测量控制点、测设隧道掘进中心线与导轨位置测设以及反力架和洞门圈安装测量？（）

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超高层、高耸塔形建筑物基础结构以上轴线竖向投测宜使用精度不低于1/100000 的激光铅垂仪、光学铅垂仪？（）

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高层建筑施工层抄平之前，检校传递标高点较差较大时，可以取平均值作为本层高程起测点？（）

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轨道施工应以 CPI、CPII 为依据,轨道铺设精度应满足现行《铁路轨道工程施工质量验收标准》的要求？（）

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无砟轨道混凝土底座或支承层施工放样应以轨道控制网 CPⅢ为基准。平面放样采用全站仪自由设站坐标法测设，高程放样可采用全站仪自由设站三角高程或几何水准施测？（）

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CRTSIII 型轨道板精调测量全站仪至精调定位棱镜之间的测量距离不宜小于 40m，采用单向后退的测量方式？（）

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有砟轨道施工测量宜以 CPⅢ控制网为依据。当 CPⅢ控制网未建立时，可采用 CPⅡ、线路水准点为依据进行轨道初铺？（）

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城市轨道交通道岔安装测量道岔两端应预留不小于 100m 的长度作为道岔与区间轨道衔接测量的调整距离？（）

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铁路、公路工程竣工后，应进行全线控制网复测，复测应高于原测量精度？（）

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铁路隧道竣工测量应包括全线 CPI、CPII 和洞内 CPII 控制网测量、水准贯通测量、中线贯通测量和横断面测量？（）

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公路隧道断面竣工测量可采用全站仪或扫描仪进行，直线地段每 40m、曲线地段每 20m 测量一个横断面，测量位置为拱顶和两侧腰线？（）

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市政工程竣工测量包括道路、桥梁、河湖、堤防、自流与压力管道、电力管沟、通信管线等普通市政工程。其他如铁路、轨道交通、特大桥等应符合国家现行有关规范标准？（）

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城市轨道交通工程竣工测量应包括控制网检测与控制点恢复测量、轨道竣工测量、线路建筑结构竣工测量、线路设备竣工测量和地下管线竣工测量？（）

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测绘单位不得超越资质等级许可的范围从事测绘活动？（）

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测绘单位不得超越资质等级许可的范围从事测绘活动，不得以其他测绘单位的名义从事测绘活动，不得允许其他单位以本单位的名义从事测绘活动？（）

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工程指挥部（项目经理部）的项目，可根据需要设专职测量管理人员？（）

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公司测量中心、子（分）公司测量队可独立设置，并根据需要配备技术、质检负责人？（）

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根据职责分工，公司重点工程由公司测量中心、子分公司测量队、公司工程指挥部或基层项目部测量组三级复核？（）

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工程指挥部测量管理人员应根据测量任务划分，结合工程进度和业主要求，提前 15 天向公司或项目经理部组织单位提交控制测量复测申请报告？（）

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子公司测量队每半年应向公司测量中心上报测量工作管理情况？（）

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公司一般工程由子分公司测量队、工程指挥部或基层项目部测量组二级复核？（）

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长度 2000m 及以上地下洞室工程的洞外平面控制测量或复测属于公司测量中心职责？（）

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公司承建的所有工程项目均应编制总体测量方案？（）

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司项目经理部由授权子分公司管理的非铁路项目、子（分）公司自管项目的总体测量方案，由公司项目经理部或项目部组织编制，经项目经理部或项目部审核后报公司审批？（）

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因技术工艺等发生重大变化，原测量方案无法满足施工需要时，须重新编制测量方案并上报审核、审批？（）

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平面及高程控制测量必须有检核条件，外业测量必须有多余观测？（）

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重点工程控制测量或施工复测、重要建筑物定位和阶段性复核测量应由不同测量机构按测量任务分工负责制逐级复检？（）

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上级测量机构年度内应对管理的各级机构及其人员、设备、测量管理制度、测量技术方案等情况进行抽检，形成书面意见，限期整改不合格项？（）

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施工测量应采用公司测量中心复测提交的控制测量成果？（）

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施工放样后，测量人员应向施、领工人员进行放样点及图纸资料的技术交底？（）

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工程测量成果资料按工程测量类别、工程测量项目或工程项目等分类建档管理，并建立工程测量成果目录？（）

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新购、维修后和接近检定周期的测量仪器（检定周期为 12 个月），使用前必须经有检定资格的单位检定，检定时应将检定单位的资格证书复印一份存档，并建立仪器检定台帐？（）

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洞外导线或三角网控制点（含洞口投点）的最大俯仰角不宜大于 15°？（）

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长度大于 6km 以上的隧道洞内平面控制点应设强制对中标志，视线应旁离洞壁或洞内设施 0.3m 以上？（）

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水准管的分划值约小，则水准管灵敏度愈高？（）

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RTK测量时，卫星截止高度角应小于15°？（）

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由于水准面的不平行性，沿不同路径用水准测量的方法测量的两点间的高差值，既使没有测量误差，其测量结果也是不一致的？（）

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水准测量时，前后视距相等不能消除地球曲率对观测误差的影响？（）

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电子水准仪具有自动补偿水平视线的功能，整平时只要水准器气泡不超出圆水准器的圆圈即可？（）

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一二等水准测量规范规定，二等水准测量偶数站的观测顺序是后前前后？（）

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水准仪上转动物镜对光螺旋不能使十字丝清晰？（）

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城市轨道交通高程控制测量不得采用城市高程系统？（）

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全站仪不使用时，不能对电池进行放电、充电操作？（）

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城市轨道交通精密导线点上只有2个观测方向时，应采用左右角观测，检核圆周角闭合差不大于2.5″？（）

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城市轨道高程控制网复测时，同一控制点复测高程与原测高程高程较差小于 2.82m（m为复测控制点高程中误差），则采用原测成果？（）

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城市轨道交通隧道贯通前的联系测量不少于3次，宜在隧道掘进100m、300m、距贯通面100-200m时进行？（）

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城市轨道围护桩结构，地面桩放样横向偏差为±50mm？（）

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测量成果质量的两级检查均应采用外业全数检查、内业针对性检查的方式进行？（）

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变形观测的中误差应小于允许变形值的1/10～1/20？（）

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数字水准仪是集电子光学、图像处理、计算技术于一体的当代最先进的水准测量仪器？（）

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建筑物放样时的精度要求，是根据建筑限差（即建筑物竣工时对于设计尺寸的容许偏差）来确定的？（）

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用全站仪进行角度测量，没有输入棱镜常数和大气改正数，不影响角度测量值？（）

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铁路隧道相向开挖长度超过8km的隧道洞口，引测边距离短于350m时，应设置强制观测墩？（）

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轨道精调应遵循“先整体、后局部”“先轨向、后轨距”“先水平、后高低”的原则？（）

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铁路道岔精调应按“保直股、兼曲股”的原则进行调整？（）

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梁体徐变变形观测需在梁体施工完成后开始布置测点，并在张拉预应力前进行首次观测？（）

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根据《高速铁路工程测量规范》TB10601-2009,二等GPS测量控制网约束点间的边长相对中误差为1/200000？（）

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根据《高速铁路工程测量规范》TB10601-2009,中间设站光电测距三角高程传递应进行两组独立观测，较差小于2mm时，取均值作为传递高差？（）

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横断面就是沿线路方向的断面？（）

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用一台加常数2mm、乘常数-2ppm的全站仪测量AB斜距为1000.000m，（不考虑其他因素）经加、乘常数改正后的正确斜距为1000.000m？（）

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根据《城市轨道交通工程测量规范》GB/T50308-2017，卫星定位测量中天线整平、对中的对中误差应小于2mm？（）

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根据《城市轨道交通工程测量规范》GB/T50308-2017，竖井联系测量角度观测应采用不低于I级全站仪，用方向观测法测量6测回，测角中误差在1″之内？（）

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联系三角形测量宜选用Φ0.3mm钢丝，悬挂10kg重锤，重锤可以不用浸没在阻尼液中？（）

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RTK高程控制点测量设置高程收敛精度不应大于5cm？（）

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RTK平面控制点测量平面坐标转换残差不应大于±2cm？（）

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跨河水准观测宜在风力微和，气温变化较小的阴天进行，当雨后初晴和大气折射变化较大时，均不宜观测？（）

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水准测量中，一对水准尺的零点差采用设偶数站的方法可以消除？（）

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对中器的检校：将仪器整平并使光学对中器分划板中心对准地面一清晰点A1，仪器绕竖轴旋转180，若光学对中器分划板中心仍然与A1重合，则无须校正对中器；若光学对中器分划板中心与A1不重合而对准了点A2，则应校正对中器。校正方法：利用校正针旋转校正螺丝，直到光学对中器分划板中心对准A1点处？（）

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徕卡圆棱镜和徕卡反射片的棱镜常数一样？（）

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转动水准仪的目镜，可使对光透镜前后移动，从而使得水准尺影象清晰？（）

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测量记录应遵循“四舍六入、奇进偶舍”原则，如：高差0.7845米保留三位小数，则记为0.785米？（）

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桥梁的工作线的交点就是墩中心的位置？（）

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全站仪乘常数随测距边长的增大而增大？（）

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高斯投影中，离中央子午线越远投影变形越大？（）

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当导线网角度闭合差大于容许值时，应对外业观测工作和内业计算都进行检查，如果没有错误则可以直接将角度闭合差反号后平均分配到各观测角上？（）

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当钢尺名义长度比实际长度长时，则测量得到的距离比实际距离短？（）

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站仪加常数改正与所测距边长的大小无关？（）

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水准管的分划值愈大,灵敏度愈低？（）

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近似平差时，导线闭合差改正均是反号分配？（）

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水准测量中，一对水准尺的零点差采用设偶数站的方法可以消除？（）

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全站仪对中整平的目的是使仪器的竖轴与测站点中心位于同一铅垂线上？（）

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加密控制网，不可以越级布设？（）

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变形监测尽量采用相同的图形（观测线路）和观测方法、使用同一设备、观测人员相对固定？（）

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水平位移监测基准网宜采用独立坐标系统？（）

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水平角测角精度要求较高时，可观测多个测回，光学经纬仪每测回变换度盘的起始位置是为了消除度盘刻划不均匀误差？（）

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高斯投影中，离赤道越远投影变形越大？（）

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在进行全站仪作业时，视线宜高出地面和离开障碍物1.2m以上？（）

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使用四台GPS单星双频接收机进行三等控制网加密测量，某同志可以使用L1信号完成全部的基线解算工作？（）

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陀螺仪在测量时，最大的优点是不受外界条件的干扰？（）

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通过GPS测量，我们可以直接获得国家2000坐标系下的大地坐标？（）

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GPS静态定位即在观测过程中，接收机天线位置是不动的，可实时地取得定位结果？（）

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隧道贯通误差在线路中线方向上的投影称为横向贯通误差？（）

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WGS84椭球与CGCS2000椭球参数相差极小，在长距离大范围的平差计算中，误差可以忽略不计？（）

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不同等级的CPIII控制网搭接平差时，按成果的时间顺序，采用上一区段成果作为约束点？（）

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新建时速200Km的铁路中，长度大于800m的隧道贯通后，应在隧道内测设CPII控制网。洞内CPII控制网可采用导线或自由测站边角交会方法施测？（）

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GNSS的测量时，其方位角精度和边长测量精度都非常高，与边长无关？（）

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系统误差影响观测值的准确度，偶然误差影响观测值的精密度？（）

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用方向法观测水平角时，取同一方向的盘左、盘右观测值的平均值不能消除视准轴误差的影响？（）

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测量上所说的高斯投影，投影后方向与距离都发生改变？（）

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2000国家大地坐标系是地心坐标系，坐标系的原点为包括海洋和大气的整个地球的质量中心？（）

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地下管线调查与测绘时，对埋设于地下管径小于50mm的给水管道和管径小于200mm的排水管道可不进行调查与测绘？（）

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使用陀螺仪对正在施工的隧道进行测量时，为了测量精度尽可能准确，可将陀螺仪的置镜点设立在隧道洞门处？（）

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在城市轨道交通联系测量中，导线直接传递测量可不考虑全站仪的垂直角？（）

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精度指标的大小不会影响GPS网的布设方案及GNSS作业模式？（）

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城市轨道交通工程中的水准点标石可分为混凝土水准标石、砌石水准标志、基岩水准标石和深桩水准标石？（）

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城市轨道交通工程中陀螺经纬仪、铅垂仪（钢丝）组合每次定向应在3天内完成？（）

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在城市轨道交通联系测量中，导线直接传递测量导线边长必须对向观测？（）

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在城市轨道交通测量中，水域地形测量完成后，水域可不与地面等高线进行拼接？（）

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检测相邻两测段的高差较差程正负号分布，可以直接判定中间的水准点发生沉降？（）

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二等电子水准仪采用机载校准程序进行I角校准后，显示补偿值大于15秒，该仪器不得进行二等水准测量工作？（）

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一、二等水准测量采用单路线往返测，同一区段的往返测必须使用同一台仪器沿同一道路进行？（）

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沙漠、戈壁等干燥环境埋设标石时，一般选用火山灰质水泥？（）

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用RTK进行图根点高程测量的成果应进行100%的内业检查和不少于总点数10%的外业检测？（）

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网络RTK测量受流动站和基准站间距离的限制，需在网络覆盖的有效服务范围内使用？（）

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CPⅡ平面控制网平差计算边长值的投影面为大地水准面？（）

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当钢尺实际长度比名义长度短时，则测量得到AB两点间的距离比实际距离短？（）

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按现行《铁路工程测量规范》，一条为6km的隧道工程相向施工，其中线在贯通面上的高程贯通误差限差不应大于50mm？（）

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6°带和3°带高斯正形投影面，中央子午线成为直角坐标X轴，与之垂直的赤道为Y轴，中央子午线与赤道的交点O即为高斯坐标原点，这就是高斯平面直角坐标系？（）

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为了保证对卫星的连续跟踪观测和卫星信号的质量，故在选点时，要求测站点上空尽可能开阔，C级控制网在15º高度角以上不能有成片的障碍物？（）

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偶然误差偶然性很强，无规律可循？（）

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某点的正常高=大地高+高程异常？（）

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我国的水准点高程系统采用正常高系统？（）

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用钢尺在平坦地面上测量AB、CD两段距离，AB往测为476.4m，返测为476.3m；CD往测为126.33m，返测为126.3m，则AB比CD丈量精度要低？（）

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变形监测基准点应布设在施工影响范围以外稳定区域，且竖向位移监测基准点不少于3个？（）

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任意设站控制网是采用任意设站后方交会法施测，具有强制对中标志，沿线路为轨道铺设布设的平面和高程的三维控制网？（）

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由于地球的自转，地球上任一点都同时受到离心力和地球引力的作用，这两个力的合力称为重力，重力的方向线称为铅垂线，它是测量工作的基准线？（）

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149.观测了两个角度β1和β2，其中误差相同，但β1>β2，所以β1的观测精度高于β2的观测精度？（）

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当二、三等水准测量与国家水准点附合时，高山地区除应进行正常水准面不平行修正外，还应进行其重力异常的归算修正？（）

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参考站站点的地势应相对较高，周围无高度角超过45°的障碍物和强烈干扰接收卫星信号或反射卫星信号的物体？（）

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监测网点布设，变形观测点应布设在变形体的地基、基础、场地及上部结构等能反映变形特征的敏感位置？（）

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测角仪器的最佳极限高精度是最短视距与仪器测角中误差的乘积？（）

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对于采用GPS-RTK测图的测区，在控制网的布设中不必顾及参考站点的分布及位置？（）

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155.GNSS高程测量中当采用拟合方法求解高程值时,应在测区周围和测区内联测四等及以上水准点。联测点数应大于等于选用计算模型中未知参数的个数？（）

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用钢尺在平坦地面上测量AB、CD两段距离，AB往测为476.4m，返测为476.3m；CD往测为126.33m，返测为126.3m，则AB比CD丈量精度要低？（）

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水准测量是利用水准点提供的水平视线，根据竖立在两点的水准尺上的读数，采用一定的计算方法，测定两点的高差，从而由一点的已知高程，推算另一点的高程？（）

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RTK测量时，当测区无坐标转换参数时，不允许自行求解？（）

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任意设站控制网是采用任意设站后方交会法施测，具有强制对中标志，沿线路为轨道铺设布设的平面和高程的三维控制网？（）

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