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试题

职业道德是人们在从事职业的过程中形成的一种（）、非强制性的约束机制。

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职业道德是人们在从事职业的过程中形成的一种内在的、（）的约束机制。

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职业道德基本规范是指从业人员从事职业活动时必须遵循的（）和行为准则。

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职业道德基本规范是指从业人员从事职业活动时必须遵循的道德标准和（）。

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汽车维修从业人员职业道德规范具体包括热爱汽车维修、忠于职守、（）、团结协作、接受监督、廉洁奉公 6 个方面内容。

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汽车维修从业人员职业道德规范具体包括热爱汽车维修、忠于职守、依法管理、团结协作、接受监督、（）6 个方面内容。

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热爱汽车维修是汽车维修从业人员道德理想、（）、道德义务的综合反映和集中体现。

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热爱汽车维修包括爱岗敬业、乐于奉献、（）和艰苦奋斗 4 个方面的内容。

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爱岗敬业是指立足本职岗位，乐业、勤业、精业，恪尽职守，以最高的标准完成本职工作，并从中获得职业的（）。

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爱岗敬业主要表现为严守岗位、（）、注重务实、服务行业 4 个方面。

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团结协作是指坚持（）原则，以平等友爱、相互合作、共同发展的精神处理好内外团结，正确处理国家、集体和个人三者关系，自觉服务于改革、发展和稳定的大局。

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团结协作是指坚持集体主义原则，以平等友爱、相互合作、共同发展的精神处理好内外团结，正确处理国家、（）和个人三者关系，自觉服务于改革、发展和稳定的大局。

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职业守则是指从事某行业或某职业的所有成员，在职业活动中必须遵守的（）。

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职业守则是反映了整个社会对从业人员的职业观念、（）、职业技能、职业纪律和职业作用等综合方面的行为标准的要求。

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职业守则包括员工的道德规范、（）、加班值班制度、休假请假制度等 4 个方面内容。

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职业守则包括员工的道德规范、考勤制度、（）、休假请假制度等 4 个方面内容。

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认真负责，严于律己要求汽车维修从业人员做到严格（），保持办公场所干净、整洁、卫生。

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重视安全生产，环保意识强具体要求汽车维修从业人员（）、做好安全防护工作和树立环保意识。

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汽车维修工工作原则中“整洁、有序的工作”主要体现在员工穿戴整洁、车辆爱护、保持车辆的整洁和（）。

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汽车维修工作完成后，维修人员要（），确保车辆恢复到接车时的状态。

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（）是指强度、韧性和耐磨性较好的，具有廉价、耐蚀、降噪、美观、质轻等特点，可用于汽车保险杠，汽车内饰件，仪表板等零件。

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（）具有很高的弹性和回弹性，一定的强度，优异的抗疲劳，良好的耐磨、绝缘、隔声、防水、缓冲、吸振等特点，用于汽车的轮胎、内胎、防振橡胶、软管等部件。

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（）可用于制造保险杠、刻度板和加热器底板等。

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（）是一种密度小，耐酸碱及有机溶剂，介电性能很好，成本低，成型加工方便的材料。

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（）是历史最久、最廉价的润滑脂。

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（）的最大弱点是耐水性很差。

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子午线轮胎 195/60R14 85H 中，14 表示（）。

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轮胎 195/60R14 85H 中，R 表示（）。

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基尔霍夫电流定律指出所有进入某（）的电流的总和等于所有离开这节点的电流的总和。

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基尔霍夫电压定律指出沿着（）所有元件两端的电势差（电压）的代数和等于零。

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电容元件用（）表示。

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下列（）不是电容元件的符号。

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只要穿过闭合电路的（）发生变化，闭合电路中就有电流产生。

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以下（）是依据电磁感应原理制作而成的。

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（）是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置。

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在电力运送中，变压器可以将电能转换成（）形式，然后再转换回去。

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（）在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。

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继电器在电路中是一种常作为（）的器件。

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下面列出的几条曲线中，（）表示的理想二极管（正向）的伏安特性曲线。

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二极管的反向饱和电流在室温 20oC 时是 5μA，温度每升高 10oC，其反向饱和电流值增大1 倍，当温度为 30oC 时，反向饱和电流值为（）。

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三极管各极对公共端电位如图所示，则处于放大状态的硅三极管是（）。

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若使三极管具有电流放大能力，必须满足的外部条件是（）。

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三极管输出特性曲线中，接近水平部分是（）。

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在正常情况下，硅管的 UBE 为 0.6～0.7V，锗管的 UBE 为（）V。

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晶闸管的符号是（）。

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下列（）不是晶闸管的派生器件。

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N 沟道结型场效应管 G 极空置，将 D、S 极加上正电压 UDS，电流 ID 的大小与与（）大小有关。

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N 沟道结型场效应管在栅极和源极之间的负电压 VGS 越高，沟道电阻（）。

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电视机接收电视信号的是（）集成电路。

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下列（）不是集成电路按应用领域的分类。

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当压下液压千斤顶的杠杆时，小液压缸活塞下降，小液压缸下腔容积（），油液压力升高。

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当压下液压千斤顶的杠杆时，小液压缸活塞下降，小液压缸下腔容积变小，油液压力（）。

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液压系统的调压回路中所采用的主要液压元件是（）。

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液压系统的减压回路中所采用的主要液压元件是（）。

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游标卡尺的作用是测量被测物体的（）。

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（）主要由测砧、测微螺杆、尺架、固定套筒、套管、棘轮旋钮及锁紧装置等部件组成。

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下列不属于手动工具的是（）。

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关于梅花扳手，说法错误的是（）。

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汽油发动机燃油供给系统一般由汽油箱、汽油泵、（）、燃油分配管、燃油压力调节器、喷油器等组成。

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汽油发动机燃油供给系统一般由汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、燃油分配管、（）、喷油器等组成。

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电控燃油喷射系统是以发动机转速和（）作为主要参考信号，确定基本喷油量的。

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电控燃油喷射系统的喷油量大小取决于喷油器的（）。

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为防止发动机润滑系统压力过高，机油泵上通常设有（）。

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为防止机油滤清器堵塞使发动机润滑系统断油，其上通常设有（）。

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当发动机润滑系统的机油压力过高时，部分机油经机油泵上（）直接流回油底壳。

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当发动机润滑系统的机油滤清器堵塞时，其上的（）打开，未被滤清的机油仍能输送到各润滑部位。

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下面（）不是三轴式手动变速器中的零部件。

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三轴式手动变速器（）上的齿轮都固定在轴上。

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机械式转向系统主要由转向操纵机构、（）和转向传动机构组成。

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机械式转向系统主要由（）、机械转向器和转向传动机构组成。

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机械式转向系统转向时，驾驶人转动转向盘，通过转向轴、（）、转向传动轴，将转向力矩输入转向器。

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机械式转向系统转向时，经（）降速增矩后传到转向摇臂。

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机械式转向系统转向时，经转向器降速增矩后传到（）。

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直流电动机在稳定状态下负载增大，此时电磁转矩会（）。

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断开起动开关，驱动齿轮与发动机飞轮（），接触盘断开电动机电路。

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独立点火式点火系的组成不包括（）。

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独立点火式点火系点火线圈的组成不包括（）。

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按其运动形式和主要零部件形状，压缩机分为（）和旋转式两大类。

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往复活塞式压缩机分为曲轴连杆式、径向活塞式和（）。

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当安全事故的危险消除时，由（）下令解除现场警戒。

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当地方公=安部门介入安全事故调查时，（）小组应组织救援抢险队员保护好现场。

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应急救援时，救援人员在做好（）的基础上，应快速实施救援，控制事故发展。

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现场急救应以小组集体行动，以便相互监护照应，所有的救援器材必须是（）的。

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质量管理中 PDCA 循环是指（）。

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PDCA 循环中，（）环节是总结成功经验和失败教训，找出遗留问题，转入下一循环。

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汽车维修竣工出厂检验合格的车辆，应当签发（）。

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汽车维修竣工出厂检验不合格的车辆，应当签发（）。

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GB/T 18344 规定了（）的分类和周期、维护作业要求以及质量保证。

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GB/T 18344 不适用于（）。

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汽车大修，锁止螺栓经（）才能重复使用。

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影响汽车（）的转向系、制动系和行驶系的关键零部件，不得使用修复件。

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以（）为基准，圆度误差达到 0.050～0.065mm 是发动机总成大修送修标志。

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发动机总成大修送修标志中，要求最大功率或气缸压缩压力比标准值降低（）。

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发动机装配前，应在（）表面涂上新机油。

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发动机装配前，应在（）表面涂上新机油。

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发动机装配时，将曲轴、飞轮等零件组装成曲轴飞轮组的工艺属于（）装配。

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发动机装配时，将机油泵体、机油泵齿轮、机油泵盖等零件组装成机油泵的工艺属于（）装配。

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发动机整机装配时，总成装配和整机装配虽然是两个装配阶段，但在实际操作中往往是（）装配的。

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发动机装配时，将活塞连杆组、曲轴飞轮组、机体组等零部件组装成发动机的工艺属于（）装配。

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发动机曲轴飞轮组安装时，将选配好并擦拭洁净的主轴承，按标记对号入座，在轴瓦表面涂上（）。

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发动机装配时，将各道主轴承盖按原位装到各道主轴颈上且按（）顺序，按规定力矩拧紧主轴承螺栓。

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安装活塞环时，将各道的端隙按一定角度错开的目的是（）。

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活塞环安装时，应注意扭曲环不可装反，对于内切扭曲环一般装于（）。

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发动机最低燃料消耗率的大小主要与（）有关。

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汽油发动机总成经过大修后，各缸压力差不超过各缸平均压力的（）。

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柴油发动机总成经过大修后，各缸压力差不超过（）。

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发动机总成经过大修后，最低燃料消耗率不得大于原设计标定值的（）。

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发动机总成经过大修后，最低燃料消耗率过高会影响发动机的（）。

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对汽油发动机的排放污染物 CO(一氧化碳)的检测在（）时进行。

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对汽油发动机的排放污染物 HC(碳氢化合物)的检测在（）时进行。

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发动机机体组主要由气缸盖、气缸体、（）、油底壳和气缸套等组成。

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（）属于发动机活塞连杆组。

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四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴与凸轮轴的转速比为（）。

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配气机构的布置形式与气门的布置有关，而驱动方式则与（）的布置形式有关。

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发动机（）改变时，主轴承异响的变化比较明显，有时甚至会消失。

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活塞尺寸偏小、活塞形状结构不合理或气缸孔径偏大易引起（）。

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若发动机出现活塞敲缸响故障，怠速时在气缸上部会发出清晰的（）敲击声。

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若发动机出现活塞敲缸响故障，冷车时响声明显，热车时响声（）。

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若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（）。

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（）不易引起发动机活塞敲缸异响。

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若发动机出现活塞敲缸响故障，热车时响声比冷车时响声（）。

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若发动机出现活塞敲缸响故障，向该缸内注入少量机油，起动发动机，短时间内响声（）。

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发动机连杆轴承异响故障的特征，以下说法正确的是（）。

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若发动机出现连杆轴承响故障，怠速时连杆轴承响声较小，突然加速时响声（）。

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（）会引起曲轴轴承产生异响。

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（）松动会导致连杆轴承产生异响。

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下列属于发动机连杆轴承响的原因是（）

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连杆轴承响的声音特征是发出（）声。

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发动机气门脚响的声音特征是在（）附近出现“嗒嗒”声。

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若发动机出现气门脚响故障，发动机转速升高，响声（）。

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（）松动会导致气门脚产生异响。

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（）缺油会导致气门脚产生异响。

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液压挺柱式发动机若出现气门脚响故障，用手压摇臂或液压挺柱，若感有间隙则为（）。

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气门脚响的声音特征是在（）附近出现“嗒嗒”声。

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电控点火系统电控模块由脉冲成形、稳压、复合晶体管输出和（）组成。

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用于检测活塞上止点位置信号的传感器是（）。

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开环控制点火系统对点火提前角进行控制时，需要的 3 个基本输入信号是发动机负荷信号、发动机转速信号和（）。

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闭环控制系统将输出信号通过反馈环节在（）信号之间进行比较，从而修正输出信号的控制系统称为闭环控制。

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进气压力传感器不具有（）的作用。

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进气压力传感器不具有（）的作用。

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下列传感器具有自清洁功能的是（）。

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下列系统使用 MAP 传感器信号作为确定喷油脉宽的是（）。

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在测量进气压力传感器信号电压时，应把万用表设置为（）。

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进气压力传感器最小信号电压出现在（）。

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没有经过空气流量传感器而直接进入发动机的空气称为（）。

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诊断仪查询出 P0102 故障码，说明（）。

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空气流量传感器在空气流量增大时，输出电压会（）。

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空气流量传感器波形分析时，要分析产生的（）与发动机转速和空气流量传感器的比率是否正确的。

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北京现代悦动轿车的 G4ED 汽油机采用的怠速控制方式是（）。

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怠速控制系统的英文缩写是（）。

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怠速控制方法的实质是（）。

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下列功能或操作与 TPS 无关的是（）。

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下列（）故障不会引起发动机怠速过高。

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下列（）故障不会引起发动机怠速过高。

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汽油机电控燃油喷射系统的英文缩写是（）。

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外置式汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的气体压力之间的压力差（）。

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当桑塔纳 2000AJR 发动机（）信号丢失时，喷油器将停止喷油。

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在汽油机电控燃油喷射系统中，喷油器的喷油量是由电控单元通过控制喷油器的（）来实现的。

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下列选项中控制喷油器打开和关闭的是（）。

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发动机熄火后，燃油压力迅速下降，可能是（）失效造成的。

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柴油机电控燃油喷射系统中的怠速控制主要包括怠速转速控制和怠速时（）。

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电控共轨式燃油喷射系统主要由油箱、（）、公共油轨(共轨)、喷油器和各种电子元件组成

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进、排气阻力常规检查，主要是直观检查（）、排气管等相关管道的通畅程度。

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进、排气阻力常规检查，主要是直观检查进气管、（）等相关管道的通畅程度。

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定压涡轮增压系统是指涡轮前的排气压力（）。

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脉动（变压）涡轮增压系统是指涡轮前的排气压力（）。

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发动机涡轮增压器失效后，将导致（）。

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发动机增压器失效后的现象有（）。

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引起发动机增压器失效的原因有（）。

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引起发动机增压器失效的原因有（）。

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引起涡轮增压器突然停止运转的原因是（）。

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引起涡轮增压器涡轮或泵轮端“排油”的原因是（）。

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五气尾气分析仪能自动测量排气中 HC、（）、CO2、NOX、O2 等 5 种气体的浓度。

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尾气分析仪检测出的（）气体，其体积浓度用“10-6”表示。

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尾气测量时，车辆排气系统自身设计导致取样探头的插入深度（）400mm，应使用延长管。

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独立工作的双排气管车辆尾气测量时，两份样管内样气流量的差异应不超过（）%。

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用光电测量装置测出的吸光率表示排气烟度大小的是（）烟度计。

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用光吸收系数来度量可见污染物多少的是（）烟度计。

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润滑系统在发动机中具有润滑、（）、清洁、密封等作用。

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发动机曲轴轴承与轴颈采用（）润滑。

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发动机冷却系统普遍采用（）冷却。

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发动机冷却系统的作用是（）。

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发动机转速越高，测得的机油压力越（）。

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发动机怠速时，机油压力应不小于（）MPa。

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蜡式节温器主阀门开度增大时，进行大循环的冷却液流量（）。

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蜡式节温器主阀门开度增大时，进行小循环的冷却液流量（）。

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检测节温器时，需观察主阀门（）、完全开启时的温度、全开时的升程。

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发动机冷却系统中，（）将使发动机升温缓慢。

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发动机若机油压力过低，转速在（）时油压报警灯、警报蜂鸣器同时发响报警。

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若发动机机油压力过低，转速达到 2150r/min 以上，（）。

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机油限压阀关闭不严，会造成（）。

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下列因素中，不会引起机油压力过低的是（）。

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发动机运转时，若油压正常，拧松主油道螺塞，机油应从连接螺纹孔处（）。

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检查发动机机油量时，发动机应（）。

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造成发动机机油压力过高的原因有（）过大。

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不会引起机油压力过高的是（）。

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引起发动机过热的原因是（）。

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引起发动机过热的原因是（）。

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为满足日益严格的排放要求和提高经济性，在汽车发动机设计过程中必须进行（）系统的设计。

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现代汽油发动机常采用（）曲轴箱通风。

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闭式强制曲轴箱通风装置是汽油发动机满足（）要求的必要设计。

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曲轴箱通风装置将发动机工作时产生的窜气带走并平衡内外压力，否则会导致（）压力过大。

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燃油蒸发控制系统的作用是防止汽车油箱内蒸发的（）排入大气。

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燃油蒸发控制系统中的蒸气分离阀安装在（）顶部，汽油蒸气从该阀出口经管道进入蒸气回收罐。

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ECU 根据有关传感器的信号判断发动机工况与状态，并输出相应的控制脉冲，通过控制炭罐通气电磁阀的（）来调节炭罐通气阀的开度。

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当发动机在高转速时，ECU 输出控制脉冲使炭罐通气阀开度增加，炭罐通气量（），使炭罐中的燃油蒸气能及时净化掉。

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废气再循环(EGR)系统的作用是把一部分（）引入进气系统中，使其和新鲜混合气一起进入气缸中参与燃烧。

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涡轮增压器内燃机在高负载时若进行 EGR，吸气压力会大于排气、会使单纯的阀门开关无法进行回流，因此必须设置 EGR 控制阀门（）。

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废气再循环(EGR)系统主要目的为降低排出气体中的（）并在部分负荷时可提高燃料经济性。

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加热经过废气稀释后的混合气，在燃料燃烧放热总量不变的情况下，最高燃烧温度会降低；同时废气对新鲜混合气的稀释作用，氧的浓度（），从而使 NOX 的生成受到抑制。

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参与再循环的废气量根据发动机转速、负荷、温度及（）的不同而不同，以达到废气中的 NOX 最低。

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三效催化转换器安装在汽车的（）系统内，其作用是减少发动机排出的大部分废气污染物。

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三效催化转换器由一个金属外壳、一个网底架和一个（）组成。

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在三效催化转换器中，当废气经过净化器时，铑催化剂会促使（）还原为氮气和氧气。

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在三效催化转换器中，（）的主要作用在于提高催化剂的活性和高温稳定性。

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柴油机颗粒捕集器是一种安装在柴油发动机（）系统中的陶瓷过滤器。

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当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的（）排出。

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柴油机氧化催化转换器主要由陶瓷载体、（）以及活性催化组分组成。

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氧化催化转换器的排气体积流量与催化剂用量的比值被称为（）。

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如果有（），则必须更换离合器从动盘。

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离合器从动盘翘曲可通过测量（）来检查。

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检修时，离合器压盘若出现破裂，应（）。

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检修时，离合器压盘平面度用（）测量。

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手动变速器壳体上受力不大部位的裂纹，可用（）修复。

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对变速器壳体镗削扩孔时，常以（）的轴承孔为基准，因为此处强度最大。

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手动变速器齿轮（）磨损超过 0.2mm，则应更换齿轮。

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手动变速器齿轮的啮合面中线应在（）中部，接触面积不得小于工作面的 60%。

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传动轴管焊接组合件的平衡可在轴管两端加焊平衡片，每端最多不得（）。

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传动轴轴管若有裂纹，应（）传动轴。

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主减速器齿轮工作表面若出现（），经修磨后，在不影响正常啮合间隙下允许使用。

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下列（）不是主减速器壳体主要损伤形式。

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齿轮齿条式机械转向器转向齿轮安装时，装上调整螺塞及油封后，需要（）。

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齿轮齿条式机械转向器横拉杆和横拉杆球端头安装后，需按原厂规定（）。

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摩擦式离合器装于压盘和离合器盖之间的是（）。

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摩擦式离合器的压紧机构装于压盘和（）之间。

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离合器打滑，汽车（），离合器踏板完全抬起后，汽车不能起步或起步困难。

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离合器打滑，汽车（），行驶车速不能随发动机转速的提高而提高，感到行驶无力。

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（）不会导致离合器压盘上的压力降低。

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（）不是离合器打滑的故障原因。

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排除离合器打滑故障时，如摩擦片技术状况完好，应（）。

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排除离合器打滑故障时，若离合器踏板自由行程正常，应（）。

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普通齿轮变速传动时，以下可以实现减速增矩传动的是（）。

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普通齿轮变速传动时，以下可以实现增速减矩传动的是（）。

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手动变速器操纵机构通常由（）和定位锁止装置两部分组成。

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手动变速器操纵机构通常由换挡拨叉机构和（）两部分组成。

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手动变速器操纵机构中自锁装置的作用是（）。

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手动变速器操纵机构中互锁装置的作用是（）。

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同步器可保证在换挡时使接合套与待啮合的（）的圆周速度迅速达到同步状态。

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同步器可保证在换挡时使（）与待啮合的接合齿圈的圆周速度迅速达到同步状态。

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（）、钢球损伤会造成手动变速器挂挡困难。

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（）会造成手动变速器挂挡困难。

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（）是对自动变速器各项性能的综合性测试。

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自动变速器（）用于检查发动机输出功率、变矩器及自动变速器中制动器和离合器等换挡执行元件的工作是否正常。

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电控自动变速器可以采用（）的方法来确定故障是由电控部分还是液压控制部分和齿轮自动变速器部分引起的。

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电控自动变速器手动换挡试验时，自动变速器的挡位完全取决于（）。

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自动变速器“D”位升挡试验时，节气门保持在（）开度左右。

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自动变速器“D”位升挡试验时，若汽车行驶中加速无力，说明（）。

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自动变速器换挡品质试验时，正常换挡应（）。

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自动变速器换挡品质试验时，操纵手柄拨至（）位置。

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自动变速器强制降挡试验时，节气门保持在（）开度左右。

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自动变速器在强制降挡时，发动机转速会（）。

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汽车主减速器、差速器常见故障有（）。

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汽车主减速器、差速器常见故障有（）。

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以下（）不是中间支承松旷引起传动轴振动和噪声的原因。

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以下（）不是汽车起步冲撞，车速改变时传动轴发出明显异响的原因。

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下面（）是准等速万向节。

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下面（）是等速万向节。

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使半轴只承受转矩，而两端均不承受其他任何反力和反力矩的半轴支承形式称为（）。

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只能使半轴内端免受弯矩，而外端却承受全部弯矩的半轴支承形式称为（）。

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以下（）不会造成汽车行驶跑偏。

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以下（）不会造成汽车行驶跑偏。

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以下（）不会造成驱动桥异响。

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以下（）不会造成驱动桥异响。

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在汽车行驶过程中，轮胎压力监测系统能对轮胎气压进行（）监测，并对轮胎漏气和气压异常进行报警。

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在汽车行驶过程中，轮胎压力监测系统能对轮胎（）进行报警。

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下列（）不是车轮爆胎的原因。

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下列（）是车轮爆胎的原因。

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在汽车的纵向平面内，主销轴线与铅垂线之间的夹角称为（）。

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通过车轮中心的轮胎中心线与地面垂线之间的夹角称为（）。

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（）指轮胎胎面花纹中央部位发生早期磨损，而胎肩两侧花纹保持良好。

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下列（）不是轮胎异常磨损的类型。

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下列（）是造成轮胎胎肩磨损的原因。

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下列（）不是造成轮胎胎肩磨损的原因。

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下列（）是造成轮胎中间磨损的原因。

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下列（）是造成轮胎中间磨损的原因。

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根据导向装置的不同，悬架可分为（）两大类。

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根据控制形式不同，悬架可分为（）两大类。

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下列（）是非独立悬架系统常见故障现象。

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下列（）是非独立悬架系统常见故障现象。

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下列（）是非独立悬架系统常见故障原因。

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下列（）是独立悬架系统常见故障原因。

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下列（）是转向操纵机构的组成。

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下列（）是转向操纵机构的组成。

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循环球式转向器一般有（）传动副。

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循环球式转向器的第 1 级传动副指（）。

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下列（）是非独立悬架的转向传动机构的组成。

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下列（）是非独立悬架的转向传动机构的组成。

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汽车在行驶中突然感到转向沉重，是（）的故障现象。

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汽车完成转向时，在向左或向右操纵时，明显感觉沉重感不同，是（）的故障现象。

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下列（）不是转向盘自由行程过大原因。

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下列（）不是转向盘自由行程过大原因。

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下列（）是液压助力转向系统转向沉重故障原因。

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下列（）是电动助力转向系统转向沉重故障原因。

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下列（）不是机械液压助力转向系统的组成。

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电子液压助力转向系统在高速行驶时，电子控制单元驱动电子液压泵（）。

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电动式动力转向系统中的扭矩传感器检测的是（）。

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电动式动力转向系统中的扭矩传感器测量的是（）。

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汽车制动系统按制动装置的作用分为行车制动系、驻车制动系、（）、安全制动系和辅助制动系。

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汽车制动系统一般包括（）和驻车制动系两套独立的制动系统。

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液压制动传动机构主要由制动踏板、主缸推杆、制动总泵、（）等组成。

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液压制动传动机构主要由（）、主缸推杆、制动总泵、制动分泵等组成。

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下列（）不会造成制动跑偏。

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下列（）不会造成制动跑偏。

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中央制动式驻车制动的制动器通常安装在（）或变速器之后。

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车轮制动式驻车制动的制动器通常与（）共用一个制动器总成。

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由于交通法规的要求，当代汽车的行车制动系都必须采用（）制动传动装置。

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（）制动传动装置的布置指前轴制动器与后轴制动器各有一套管路。

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当驾驶人放开制动踏板，制动蹄和分泵活塞在（）作用下回位，制动解除。

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当驾驶人踏下制动踏板时，推杆推动（）使制动液升压。

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（）就是在一定程度上丧失制动效能，不能在短距离内把车停下来。

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以下（）不会造成制动失灵。

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以下（）不会造成汽车制动力不足。

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以下（）不会造成汽车制动不足。

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ABS 在（），会根据轮速传感器的信号对抱死车轮进行制动压力调节。

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ABS ECU 发出信号给（），以控制各工作缸内制动液压的大小。

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蓄电池充电过程中，正、负极板上的硫酸铅还原成（）。

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蓄电池完全放完电时，正、负极板上的活性物质都变成（）。

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蓄电池电解液由纯硫酸和（）配制而成。

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蓄电池电解液由（）和蒸馏水配制而成。

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蓄电池亏电的原因有（）。

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蓄电池亏电的原因有（）。

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交流发电机主要由转子、定子、（）、电刷及刷架、前后端盖、风扇与皮带轮等组成。

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交流发电机产生磁场的部件是（）。

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在交流发电机中，产生三相交流电的是（）。

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当发电机转子旋转时，磁场中的磁力线被切割，定子就会产生（）。

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按照总体结构，发电机可分为普通式、整体式、（）和无刷交流发电机。

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按照整流器结构不同，发电机可以分为六管、八管、九管和（）。

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电压调节器中实现对发电机输出电压控制的是（）。

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当发电机转速变化时，电压调节器通过控制发电机的（）来使电压保持恒定。

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如果充电指示灯在行车过程中常亮，故障原因可能是（）。

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如果发电机的磁场绕组发生短路、断路和搭铁，则发电机会出现（）。

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起动机由（）、传动机构和控制装置 3 个部分组成。

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在起动机运行中，固定不动的是（）。

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按照总体结构不同，起动机可以分为电磁式、永磁式和（）。

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按照传动机构来分，起动机可以分为强制啮合式、齿轮移动式和（）。

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（）可能会造成起动机不转。

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起动机不转的原因有（）。

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（）会造成起动机空转。

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在起动机空转的同时伴有齿轮的撞击声，则表明（）。

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下列选项中既有照明功能也有信号功能的是（）。

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下列选项中不起照明作用的是（）。

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操作（）可使前照灯在辆车交汇时实现远近光之间切换。

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下列选项中可以控制前照灯在驾驶人下车后延时照明的机构是（）。

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关于卤素前照灯，下列说法不正确的是（）。

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前照灯灯泡当中不容易产生黑化现象的灯泡是（）。

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关于氙气前照灯下列说法不正确的是（）。

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高强度放电氙气前照灯产生的光照颜色是（）。

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下列选项中正常使用寿命最长的前照灯是（）。

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下列选项中表述正确的是（）。

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转向灯安装于车辆前后两侧，灯光为（）。

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用于指示车辆的制动或减速信号的装置是（）。

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按下喇叭开关后，车身控制模块（BCM）检测到喇叭开关信号电路中的电压降低，BCM 控制（）通电，接通喇叭电路，使之鸣响。

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车辆喇叭系统由（）控制喇叭继电器。

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下列选项说法不正确的是（）。

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下列选项中（）负责为喇叭供电。

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下列选项中能造成电喇叭完全不响的原因有（）。

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引起电喇叭不响的故障原因有可能是（）。

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下列选项中会引起前照灯一侧不亮的故障原因有（）。

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左右前照灯发光强度不一致的故障原因有（）。

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下列选项中引起倒车灯不亮的故障原因是（）。

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当变速器挂入倒挡位置时，如果（）没有传送到车身控制系统，倒车灯会因为没有电源电压而产生不亮故障。

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按下喇叭按钮，喇叭不响的故障原因有（）。

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喇叭内触点氧化会造成（）故障。

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在故障后无法分解维修，只能总成更换后并进行编程控制的装置是（）。

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关于汽车组合仪表，下列不说法正确的是（）。

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下列选项中，符号的含义是（）。

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下列选项中，代表远光指示灯的是（）。

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双金属片式机油压力传感器是通过控制回路当中的（）来平衡油压表指针。

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安装机油压力传感器时，必须使传感器外壳上的箭头(安装记号)（），不应偏出垂直位置 30°。

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下列选项当中，具有负温度系数特性的传感器有（）。

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当冷却液温度逐渐升高时，冷却液传感器内热敏电阻的阻值将（）。

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当冷却液温度达到极限温度时，冷却液温度报警灯（）。

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下列装置中能监测发动机水温的是（）。

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引起双金属电热式冷却液温度表指针不动的故障原因是（）。

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引起双金属电热式冷却液温度表指针指向最高的故障原因是（）。

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车载收音机是由天线、高频头、音频 IC、功放、（）等组成。

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车载收音机是由天线、高频头、音频 IC、（）、扬声器等组成。

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电动刮水器由刮水器开关、雨刮电动机、（）、雨刮臂、雨刮片等组成。

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电动刮水器由（）、雨刮电动机、连杆机构、雨刮臂、雨刮片等组成。

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电动刮水器的间歇挡主要靠（）来实现。

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以日产天籁轿车为例，当刮水器开关位于“（）”位置，BCM 通过刮水器开关读取功能检测到低速刮水信号。

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电动刮水器间歇挡不工作，其他挡位工作正常，故障原因是（）。

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如果雨刮电动机工作正常，雨刮片不动作，则是（）问题。

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电动后视镜一般不能实现（）调整。

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电动后视镜由（）、电动机、传动和执行机构等组成。

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汽车电动车窗电机一般为（）。

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电动车窗由车窗、车窗玻璃升降器、（）、电动机、开关等装置组成。

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乘客侧正面气囊位于车辆（）。

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安全气囊按照安装位置分为驾驶人正面、（）、侧气囊、侧气帘和前排乘客膝部气囊。

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安全气囊爆炸时产生的气体是（）。

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安全气囊由（）、（安全气囊）车身控制模块、气体发生器和气囊等组成。

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独立燃烧室暖风装置由燃烧室、（）、供给系统及控制系统组成。

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下列选项中不属于余热水暖式暖风装置组成的是（）。

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汽车空调制冷系统由压缩机、（）、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。

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汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、（）、蒸发器和鼓风机等组成。

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蒸发器结霜堵塞故障会引起汽车空调出现（）现象。

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系统管路内含水量过大故障会引起汽车空调出现（）现象。（空调压缩机不能压缩水，会液击）

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在汽车自动空调系统中，（）将信号传送给空调系统 ECU，ECU 控制执行器，使车内的温度、湿度、风速保持在设定的模式。

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（）一般安装在仪表的上面，靠近风窗玻璃的底部，也称为日光传感器、日照传感器。

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汽车空调的净化处理能（）、除臭去毒和供给负离子。

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汽车空调的净化处理能对粉尘净化、（）和供给负离子。

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静电集尘式空气净化装置其中由负离子发生器供给（）。

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静电集尘式空气净化装置通过活性炭滤清器除去（）。

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以下触电方式为直接触电的是（）。

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直接触电包括（）和两相触电。

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最常见的直接接触电击预防技术通常有绝缘、屏护和（）3 类。

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最常见的直接接触电击预防技术通常有绝缘、（）和保持间距 3 类。

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在进行新能源汽车维修工作时，维修技师甲说：“破损的电气设备应及时调换，不能使用绝缘损坏的电气设备”，维修技师乙说“发现有人触电，应立即进行抢救”，说法正确的是（）。立即把电源断开

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在进行新能源汽车维修工作时，维修技师甲说：“可暂时使用其他规格的熔断丝替代已断的熔断丝使用”，维修技师乙说“已经佩戴好正确的防护用具，可直接带电插拔高压插接件”，说法正确的是（）。

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使用指针式绝缘电阻表测量时，摇动手柄的速度由慢变快，并保持在每分钟（）左右，允许有±20%的变化，通常摇动 1min 后，待指针稳定下来再读数。

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使用指针式绝缘电阻表测量时，摇动手柄的速度由慢变快，并保持在 120r/min 左右，允许有（）的变化，通常摇动 1min 后，待指针稳定下来再读数。

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下列不属于高压互锁设计的是（）。

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以下选项中不属于高压互锁问题的是（）。

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在进行维修高压系统前，不属于按照规定切断高压电路的操作是（）。

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在进行维修高压系统前，不属于按照规定切断高压电路的操作是（）。

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动力电池铝壳表面受到侵蚀和污染时，可用（）进行清洁。

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动力电池铝壳表面受到侵蚀和污染时，不可用（）进行清洁。

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用（）测量动力电池连接线正极、负极对屏蔽层及外壳的阻抗，一般均大于 20MΩ。

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用绝缘表测量动力电池连接线正极、负极对（）及外壳的阻抗，一般均大于 20MΩ。

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职业道德是指从事一定职业劳动的人们，在特定的工作和劳动中以内心信念和特殊社会手段来维持的，以善恶进行评价的（）的总和。

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职业道德基本规范的内容包括热情服务、奉献社会、（）。

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汽车维修从业人员职业道德规范是指汽车维修从业人员在从事汽车检修、维护、修理、调试等职业活动时必须遵守的国家法律、法规中成文规定的和在长期汽车维修职业活动中约定俗成的、不成文的（）。

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热爱汽车维修是汽车维修从业人员（）的综合反映和集中体现。

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爱岗敬业主要表现为（）。

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团结协作要坚持集体主义原则，正确处理好（）三者之间的关系。

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职业守则是（）在职业活动中必须遵守的规则。

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休假请假制度包括年休假、产假和生理假、病假、丧假、（）。

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汽车维修工职业守则内容包括（）。

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汽车维修过程中的安全生产具体包括（）。

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高分子材料可分为（）。

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聚碳酸酯可用于制造汽车（）。

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润滑脂按照被润滑的机械元件分为（）。

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按轮胎抓地效果，可将轮胎花纹分为（）。

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基尔霍夫定律包括（）。

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国产电容器的命名由（）组成。

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只要穿过闭合电路的磁通量发生变化，闭合电路中就有（）产生。

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变压器次级绕组产生的电压大小，最终和（）有关。

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下列（）是电磁继电器的组成部分。

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下列关于二极管的说法，正确的是（）。

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关于三极管电流放大原理，下列说法正确的是（）。

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下列关于三极管的说法，正确的是（）。

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晶闸管是 PNPN 四层半导体结构，它有 3 个极：（）。

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N 沟道结型场效应管在栅极和源极之间的负电压 VGS 越高，（）。

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集成电路，按其功能、结构的不同，可以分为（）集成电路等。

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液压传动利用液体的压力能来实现（）的传递。

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液压系统的压力控制回路包括（）。

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千分尺的可选用测量范围为（）。

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锤子按锤头形状不同可分为（）。

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以下不属于汽油发动机燃油供给系统组成的是（）。

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电控燃油喷射系统主要通过 ECU 对（）等进行精确控制，以保证发动机在各种工况下都能获得最佳浓度的可燃混合气。

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以下不属于发动机润滑系统零部件的是（）。

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发动机采用飞溅润滑的部位有（）。

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两轴式手动变速器由（）组成。

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机械式转向系统主要由机械转向器、（）等组成。

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机械式转向系统转向时，驾驶人转动转向盘，通过（），将转向力矩输入转向器。

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起动机由（）3 部分组成。

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独立点火式点火系的点火线圈由（）组成。

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轴向活塞式压缩机的种类分为（）。

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用电安全日常检查工作包括（）。

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现场急救处理程序包括（）。

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全面质量管理方法中提出的“P”包括（）。

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汽车维修质量检验原则中对于结果处理的内容包括（）。

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汽车维护分为（）。

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影响汽车行驶安全的（）的关键零部件，不得使用修复件。

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发动机总成大修送修标志中，包括（）。

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发动机的装配精度要求很高，装配前必须（）。

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发动机的装配过程分为总成装配和整机装配，把（）装配成总成的工艺叫总成装配。

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总成装配和整机装配两个装配阶段的关系是（）。

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安装曲轴飞轮组时，要求（）。

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安装活塞连杆组时，应确保下列记号准确无误（）。

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发动机总成大修竣工检验标准对发动机外观要求是（）。

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最低燃料消耗率的影响因素有发动机的（）。

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汽油发动机的排放污染物主要有（）。

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曲柄连杆机构通常工作在（）条件下。

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配气机构气门传动组由（）等零部件组成。

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发动机常见异响有（）。

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若发动机出现活塞敲缸响故障，发动机（）。

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（）会产生活塞敲缸响。

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引起活塞敲缸响，主要故障原因有（）。

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若发动机出现连杆轴承响故障，下列说法正确的是（）。

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连杆工作时承受（）载荷。

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若发动机出现气门脚响故障，发动机（）。

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（）会产生气门脚异响。

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气门脚响的产生原因有（）。

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以下传感器中，其输出信号用于闭环控制的传感器是（）。

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以下选项中，属于发动机控制系统组成部件的是（）。

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进气压力传感器作用有（）。

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灰尘会污染（）空气流量传感器。

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进气压力传感器无信号电压的故障原因可能为（）。

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空气流量传感器信号电压过高的故障原因可能为（）。

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空气流量传感器波形分析时，脉冲大多数幅值满 5V，还要看（）是否适当一致。

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怠速时，ECM 根据（）信号确认发动机怠速工况。

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当 ECM 检测到 TPS 故障后，备用传感器一般采用（）。

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下列（）故障会引起发动机怠速过高。

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电子燃油喷射系统的控制功能包括（）。

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燃油喷射通常具有的工作模式有（）。

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引起喷油器故障的原因有（）。

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高压共轨柴油喷射系统高压油路部件主要有（）。

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引起进气阻力增加的因素有（）。

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脉动（变压）涡轮增压系统的特点有（）。

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发动机涡轮增压器失效后的故障现象有（）。

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导致发动机涡轮增压器失效的原因有（）。

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造成涡轮增压器增压压力下降的原因有（）。

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五气尾气分析仪由（）等组成。

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尾气测量时取样探头的安装，应（）。

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不透光烟度计与滤纸式烟度计相比，有（）等特点。

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润滑系统在发动机中具有（）等作用。

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下列部件中属于发动机冷却系统的是（）。

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发动机的机油压力应在（）保持在合适值。

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发动机冷却液完全大循环时，节温器的（）。

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发动机节温器的检测内容包括（）。

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如机油压力过低，发动机（）时油压报警灯闪烁。

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发动机机油压力过低的主要原因有（）。

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机油压力过低时，应查（）。

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引起发动机机油压力过高的原因有（）。

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引起发动机过热的原因是（）。

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完整的曲轴箱强制通风系统应包括（）几个部分。

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如果 PCV 堵塞，则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，导致（）。

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燃油蒸发控制系统由（）及相应的蒸气管道和真空软管等组成。

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发动机工作时，ECU 根据（）等信号，用占空比控制炭罐电磁阀的开闭，实现排放控制阀上部的真空度，从而控制排放控制阀的开度。

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废气再循环(EGR)系统的控制部件主要包括（）。

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发动机工作时，发动机控制模块根据（）的输入信号计算出最优的 EGR 阀门开启程度。

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用三效催化转换器可降低所排废气中的（）气体。

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三效催化转换器常见的失效原因有（）。

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柴油发动机的污染主要来自（）。

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柴油机氧化催化转换器可实现的废气处理功能有（）。

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离合器从动盘常见失效形式有（）。

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离合器压盘常见失效形式有（）。

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手动变速器壳体上各轴承座孔轴线间及其壳体上平面的平行度可用（）进行检查。

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手动变速器齿轮与齿轮、齿轮与轴及花键的（）间隙应符合原厂规定。

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十字轴万向节主要损伤形式有（）等。

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主减速器齿轮工作表面不得有明显（）等，否则应更换。

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调整齿轮齿条式机械转向器时，在装好横拉杆和横拉杆球端头后，（）。

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摩擦式离合器由（）几部分组成。

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离合器打滑，汽车用低速挡起步时，离合器踏板完全抬起后，（）。

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离合器（）是离合器打滑的故障原因。

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下列（）与排除离合器打滑故障有关。

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关于普通齿轮变速传动的基本原理，以下描述正确的是（）。

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手动变速器换挡拨叉机构主要由（）及拨叉组成。

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手动变速器操纵机构中倒挡锁装置的作用是（）。

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手动普通齿轮变速器的换挡方式有（）。

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（）不会造成手动变速器挂挡困难。

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自动变速器油压试验目的是检查（）及调速器等的工作状况。

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以下（）属于电控自动变速器手动换挡试验步骤。

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自动变速器“D”位升挡和降挡试验时，检查内容有（）。

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自动变速器换挡品质试验时，如果感觉换挡冲动过大，可能是（）。

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自动变速器若有强制降挡作用，但（）应分解维修。

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汽车主减速器、差速器常见故障有（）等。

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以下（）是汽车起步冲撞，车速改变时传动轴发出明显异响的原因。

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下面（）是等速万向节。

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汽车半轴按支承形式可分为（）。

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以下（）是造成汽车行驶跑偏的原因。

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以下（）是造成驱动桥异响的原因。

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关于汽车轮胎压力监测系统的作用，以下说法正确的是（）。

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下列（）是车轮爆胎的原因。

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转向车轮定位指（）三者与车架的安装应保持一定的相对位置关系。

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下列（）是轮胎异常磨损的类型。

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下列（）不是造成轮胎胎肩磨损的原因。

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下列（）是造成轮胎中间磨损的原因。

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独立悬架根据车轮的运动方式可分为（）。

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下列（）是独立悬架系统常见故障现象。

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下列（）是非独立悬架系统常见故障原因。

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下列（）是转向操纵机构的组成。

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循环球式转向器的第二级传动副指（）。

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下列（）是非独立悬架的转向梯形机构的组成。

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下列（）不是汽车转向沉重故障时表现。

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下列（）是转向盘自由行程过大原因。

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下列（）是液压助力转向系统转向沉重故障原因。

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机械液压式动力转向系统主要由（）等组成。

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电控动力转向（EPS）系统通常由（）等组成。

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汽车制动系统按制动装置的作用分为（）。

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液压制动传动机构主要由（）等组成。

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下列（）会造成制动跑偏。

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驻车制动装置按结构形式特点可分为（）。

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液压制动传动装置按管路布置分（）。

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液压制动传动装置的解除制动过程包括（）。

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以下（）会造成制动失灵。

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以下（）会造成汽车制动不足。

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ABS 系统工作原理主要包括（）。

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以下属于蓄电池正极板特点的是（）。

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蓄电池电解液由（）配制而成。

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造成蓄电池亏电原因有（）。

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以下属于发电机定子总成的是（）。

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关于发电机的工作原理，下列说法正确的是（）。

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发电机按照整流器结构，可分为（）。

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调节器实际上是根据（）来调节电压的。

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发电机出现不充电故障，可能原因是（）。

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起动机的组成有（）。

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按照传动机构来分，起动机可以分为（）。

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下列属于起动机不转的原因有（）。

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下列（）原因可以导致起动机空转。

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下列选项中（）是属于车外信号灯。

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卤素前照灯由（）组成。

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下列选项属于前照灯控制装置的是（）。

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关于氙气前照灯的特点下列说法正确的有（）。

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下列选项中属于 LED 大灯性能特点的有（）。

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下列选项中属于信号系统的是（）。

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下列选项中属于喇叭系统组成的部件有（）。

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下列选项中能造成喇叭不工作的有（）。

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下列选项中（）可以导致喇叭完全不工作或者破音。

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下列选项中不是前照灯一侧不亮的故障原因有（）。

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下列选项中引起倒车灯不亮的故障原因有（）。

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汽车喇叭不响的故障原因有（）。

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关于汽车组合仪表，下列说法正确的有（）。

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报警指示灯采用（）颜色来区分报警等级。

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关于双金属片式机油压力表下列说法正确的是（）。

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发动机冷却液温度表由（）组成。

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在下列（）情况下，冷却液报警装置会起作用。

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双金属片式冷却液温度表在接通点火开关后，指针指示偏低的原因有（）。

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车载收音机作用包括（）。

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汽车电动刮水器由（）等组成。

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刮水器开关位于“（）”位置切断刮水电动机电路时，能使刮水片自动停止在风窗玻璃的下部以免影响驾驶人的视线。

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电动刮水器不工作的电路故障原因有（）。

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电动后视镜可以实现的调整有（）。

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电动车窗（）开关可以控制右前车窗下降。

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安全气囊按照碰撞类型可以分为（）。

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安全气囊爆炸时，工作过程包括（）。

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独立燃烧室暖风装置组成包括（）。

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下列（）不属于空调系统组成部分。

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下列选项中引起汽车空调间歇不制冷的故障原因是（）。

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汽车自动空调系统相关的温度传感器有（）。

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汽车空调的净化处理包含（）。

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关于静电集尘式空气净化装置的工作原理，下列说法错误的是（）。

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下列选项中属于直接触电方式的是（）。

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下列选项中，哪些不属于电击防护用具（）。

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在进行新能源汽车维修工作时，下列做法错误的是（）。

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对于指针式绝缘电阻表，下列表述错误的有（）。

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以下不属于新能源汽车高压安全设计的有（）。

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进行下列操作时，不需要拆卸高压维修开关的是（）。

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清洁动力电池壳体可选用哪些擦洗用具（）。

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动力电池连接线由保护罩、互锁端子、（）等组成。

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职业道德是人们在从事职业的过程中形成的一种内在的、非强制性的约束机制。（）

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汽车维修从业人员职业道德规范是指汽车维修从业人员在长期汽车维修职业活动中必须遵守的、约定俗成的、不成文的道德标准和行为准则。（）

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热爱汽车维修包括爱岗敬业、乐于奉献、钻研业务、艰苦奋斗 4 个方面的内容。（）

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爱岗敬业是指立足本职岗位，乐业、勤业、精业，恪尽职守，以最高的标准完成本职工作，并从中获得职业的社会价值。（）

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团结协作有利于营造和谐人际氛围，有利于降低企业生产力，具体做到平等尊重、顾全大局、互相学习、加强协作。（）

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职业守则是指从事某行业或某职业的所有成员在职业活动中必须遵守的规则。（）

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员工的道德规范是职业守则的主要内容之一。（）

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重视安全生产，环保意识强是汽车维修从业人员职业道德规范内容之一。（）

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维修工作完成后，要将座椅、转向盘和后视镜恢复到接车时的位置。（）

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高分子材料分为工程塑料、合成纤维、橡胶、胶粘剂和涂料。（）

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聚氨酯可用于制造汽车保险杠、仪表刻度板。（）

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在使用温度不高的条件下，润滑脂选用 3 号钙基润滑脂较为合适。（）

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在选择轮胎的时候，不同类型的轮胎可以混合使用，只要尺寸相同就行。（）

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基尔霍夫电流定律指出每条支路的电阻相等。（）

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电容的符号 C，单位为 A（安培）。（）

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只要穿过闭合电路的磁通量发生变化，闭合电路中就有电流产生。（）

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变压器是一种用于电能转换的电器设备，它可以把一种电压、电流的交流电能转换成相同频率的另一种电压、电流的交流电能。（）

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继电器应用于自动化的控制电路中，它实际上是用大电流去控制小电流运作的一种“自动开关”。（）

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实际工作中，反向电压增加到一定数值后，反向电流突然增大，二极管失去单向导电性，这种现象称为击穿。（）

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三极管的电流放大作用实际上是利用基极电流的微小变化去控制集电极电流的巨大变化。（）

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三极管输入特性曲线与二极管的正向伏安特性相似，存在死区电压（也称开启电压）。（）

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单向晶闸管的图形符号与普通晶体二极管的符号相同。（）

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场效应管有 3 个 PN 结。（）

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集成电路按应用领域可分为标准通用集成电路和专用集成电路。（）

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液压传动是依靠密封容积内容积的变化来传递能量。（）

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调节液压阀可调节泵的供油压力，溢流阀的调定压力必须小于液压缸最大工作压力和油路上各种压力损失的总和。（）

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百分表和千分尺的精度都是 0.01mm，所以在使用的时候它们可以相互顶替使用。（）

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特种扳手或称棘轮扳手，应配合气动扳手使用。（）

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汽油发动机燃油供给系统一般由汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、燃油分配管、燃油压力调节器、喷油器等组成。（）

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电控燃油喷射系统是以节气门开度和空气流量作为主要参考信号，确定基本喷油量的。（）

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发动机润滑系统通常由集滤器、机油泵、机油滤清器、机油压力表、机油标尺等零部件组成。（）

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当发动机润滑系统的机油压力过高时，部分机油经机油泵上旁通阀直接流回油底壳。（）

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三轴式汽车手动变速器内只有 3 根轴。（）

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机械式转向系统主要由转向操纵机构、机械转向器和转向传动机构组成。（）

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机械式转向系统转向时，经转向器降速增矩后传到转向摇臂，再经过转向横拉杆传给左转向节臂，使左转向轮绕主销偏转。（）

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起动机传动机构在发动机起动后，就立即打滑。（）

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独立点火式点火系的点火线圈的数量与气缸数相同。（）

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往复活塞式压缩机可分为曲轴连杆式和径向活塞式两大类。（）

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如发现电器的电源线接头有破损或松动，可以不用或拆除。（）

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现场急救时，个性处理程序要优先于共性处理程序。（）

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PDCA 循环是爬楼梯上升式的循环，每循环一次，质量就提高一步。（）

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汽车维修竣工出厂可以不用签发维修合格证。（）

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GB/T18344 规定了汽车维护的分类和周期、维护作业要求以及质量保证。（）

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《汽车大修竣工出厂技术条件》没有规定汽车各总成机构的技术要求。（）

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发动机最大功率或气缸压缩压力比标准值降低 25%以上是发动机总成需大修的主要标志。（）

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发动机装配前，对加工的零部件质量需进行最后检查，而对新换零部件则不必检查。（）

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把修理合格、选配合适的一组零部件，装配成总成的工艺叫总成装配。（）

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安装曲轴轴承时，将选配好并擦拭洁净的主轴承按标记对号入座。（）

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安装活塞连杆组时，用活塞环箍箍紧活塞环，用铁锤直接敲击活塞顶部，使活塞进入气缸。（）

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汽车发动机总成经过大修后，应进行竣工验收。（）

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发动机总成经过大修后进行竣工验收时，对发动机最低燃料消耗率没有相应要求。（）

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发动机总成经过大修后进行竣工验收时，发动机的排放要求必须符合相应要求。（）

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曲柄连杆机构把燃料燃烧后产生的机械能转变为热能。（）

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发动机充气系数在任何情况下都大于 1。（）

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一般情况下，发动机异响不会随发动机转速变化而改变。（）

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活塞顶碰气缸垫不会引起活塞敲缸响故障。（）

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发动机出现活塞敲缸响故障时，用长柄螺丝刀触及发动机缸体一侧听声音，若响声明显，并略有振动感，可判断是该缸响。（）

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若发动机出现连杆轴承响故障，会发出沉重而短促的“嗒嗒”声。（）

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连杆轴承合金层脱落易产生连杆轴承响。（）

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对某缸进行断火试验，声响减弱或消失，说明该缸连杆轴承响。（）

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发动机气门脚响故障的响声基本不随温度变化而变化。（）

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发动机气门脚响不受凸轮轴磨损影响。（）

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液压挺柱发动机出现气门脚响，可能是气门杆和气门导管磨损松旷导致的。（）

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闭环控制系统的控制方式比开环控制系统要简单。（）

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在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。（）

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非增压发动机进气歧管真空度随着节气门开度的增大而减小。（）

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汽车发动机通常采用卡尔曼涡流式、热线式或热膜式空气流量传感器。（）

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进气歧管真空度增大，进气压力传感器信号电压会增大。（）

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空气流量传感器出现电路短路或断路时，发动机故障指示灯会点亮。（）

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波形上部左侧的拐角轻微的有些圆滑，这是正常的，并不表明传感器的损坏。（）

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怠速控制主要就是对怠速工况下的进气量控制，而怠速进气量实际上就是最小进气量。（）

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冷机起动时，发动机需要消耗更多的动力来克服润滑油的阻力，怠速转速应该适当提高。（）

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怠速控制阀失准或进气管泄漏会引起发动机怠速过高。（）

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ECU 收不到点火控制器返回的点火确认信号时，失效保护系统会停止燃油喷射。（）

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当汽车加速时，发动机转速超过安全转速或者汽车车速超过设定的最高车速时， ECU 将会切断喷油器电路，停止喷油，防止超速。（）

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发动机冒黑烟可能是喷油器雾化不良引起的。（）

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高压共轨电控柴油机供油系统的喷射压力不再受到发动机转速的影响。（）

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当进气歧管积炭过多时，进气阻力将会增大。（）

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脉动（变压）涡轮增压系统，排气能量的利用率高。（）

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发动机增压器失效后，发动机功率不足、加速能力强。（）

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机油滤清器堵塞，将导致增压器失效。（）

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涡轮增压器有气喘时，往往伴随着排气管冒黑烟现象。（）

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尾气分析仪检测出的 NOX 体积浓度以“%”表示。（）

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尾气测量时，取样探头插入排气管中的深度应小于 400mm。（）

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不透光烟度计不可进行排气烟度的连续测量。（）

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发动机活塞与气缸壁采用了压力润滑。（）

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冷却液小循环时，散热能力强。（）

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发动机工作时，润滑系统内的机油压力必须保持在正常值。（）

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蜡式节温器中的石蜡漏失时，主阀门打开。（）

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节温器主阀门若全开时升程太大，会使发动机过热。（）

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若机油压力过低，转速达到 2150r/min 以上时，油压报警灯、警报蜂鸣器同时报警。（）

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机油泵齿轮磨损，将造成机油压力过高。（）

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若机油压力正常，发动机运转时，拧松机油压力传感器，机油应从连接螺纹孔处缓慢流出。（）

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机油分油道阻塞，将导致发动机机油压力过低。（）

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风扇皮带打滑，将使发动机过热。（）

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曲轴箱通风包括自然通风和强制通风。（）

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在发动机工作时，总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内，窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变浓，性能变好。（）

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蒸气回收罐上方的一个出口经真空软管与发动机排气歧管相通。（）

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发动机熄火后汽油蒸气与新鲜空气在活性炭罐内混合并贮存在炭罐中。（）

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机械控制式 EGR 系统通过真空度和排气背压来控制 EGR 阀的开闭。（）

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过度的废气参与再循环，并不会影响发动机的动力性。（）

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三效催化器是安装在汽车进气系统中最重要的机外净化装置。（）

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使用三效催化转换器的车辆所用燃油必须为无铅清洁燃油。（）

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柴油机的颗粒物（PM）排放一直备受关注。PM 能长时间悬浮在空气中，但不会影响人类的身心健康。（）

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汽车氧化催化转换器如果工作温度过高，就会发生烧结过程，导致贵金属颗粒集结成较大颗粒，使表面积减小，活性降低。（）

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检修时，离合器从动盘表面的轻微烧焦可以用砂轮打磨。（）

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检修时，离合器压盘修整后应进行静平衡试验。（）

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手动变速器壳体上重要和受力较大部位的裂纹不能修理。（）

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手动变速器齿轮的啮合面上出现明显的疲劳麻点、阶梯形磨损时，必须更换。（）

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检修时，传动轴轴管校正后，或平衡片脱落，应重新进行静平衡试验。（）

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主减速器齿轮工作表面若出现阶梯磨损痕迹，经修磨后，在不影响正常啮合间隙下允许使用。（）

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齿轮齿条式机械转向器的调整方法各车型相同。（）

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摩擦式离合器从动部分装于压盘和离合器盖之间。（）

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离合器打滑，汽车用低速挡起步时，离合器踏板完全抬起后，汽车不能起步或起步困难。（）

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离合器踏板自由行程太大会造成离合器打滑。（）

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排除离合器打滑故障时，若离合器踏板自由行程正常，应检查离合器盖与飞轮的连接螺栓是否松动。（）

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相啮合的一对齿轮旋向相反，每经 1 传动副，其轴改变 1 次转向（）。

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手动变速器操纵机构通常由换挡拨叉机构和同步器两部分组成。（）

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手动变速器互锁装置可阻止两个拨叉轴同时移动，即防止同时挂入两个挡位。（）

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同步器可保证在换挡时使主动齿轮与待啮合的被动齿轮的圆周速度迅速达到同步状态。（）

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自锁弹簧弹力不够或折断会造成手动变速器挂挡困难。（）

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自动变速器失速试验用于检查发动机输出功率、变矩器及自动变速器中制动器和离合器等换挡执行元件的工作是否正常。（）

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电控自动变速器手动换挡试验用来检验是自动变速器内部故障还是外部故障。（）

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自动变速器“D”位升挡试验时，若汽车行驶中加速无力，说明升挡过早。（）

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自动变速器换挡品质试验时，正常换挡应无振动和噪音。（）

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自动变速器强制降挡试验时，节气门保持在 1/3 开度左右。（）

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轴承预紧度过小或齿轮啮合间隙过小会造成主减速器、差速器过热。（）

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传动轴上的平衡块脱落会造成传动轴振动和噪声。（）

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柔性万向节按其速度特性可分为不等速万向节、准等速万向节和等速万向节。（）

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只能使半轴内端免受弯矩，而外端却承受全部弯矩的半轴支承形式称为全浮式半轴支承。（）

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两前轮定位值不正确会造成汽车行驶跑偏。（）

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差速器壳与十字轴和行星齿轮孔与十字轴配合过紧会造成驱动桥异响。（）

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轮胎压力监测系统可在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测。（）

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引发车轮爆胎的主要原因是轮胎气压过高。（）

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汽车每个转向车轮、转向节和前轴三者与车架的安装应保持一定的相对位置（）。

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轮胎胎肩磨损指轮胎胎肩及胎面花纹单侧发生快速异常磨损。（）

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汽车轮胎胎压过低或超载严重易造成轮胎胎肩磨损。（）

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轮胎长期使用未调胎易造成轮胎中间磨损。（）

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根据导向装置的不同，悬架可分为独立悬架和非独立悬架两大类。（）

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车身倾斜、前轮定位参数改变是非独立悬架系统常见故障现象。（）

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上、下摆臂变形是独立悬架系统常见故障原因。（）

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转向操纵机构由转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向梯形臂、转向横拉杆组成。（）

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循环球式转向器的第 1 级传动副指螺杆与螺母。（）

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非独立悬架的转向传动机构中的转向梯形必须分成 2 段或 3 段。（）

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汽车发生转向沉重故障时，会有打转向盘时感到比平时沉重、费力现象。（）

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电动助力转向系统 ECU 故障会导致转向盘自由行程过大。（）

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转向系统 ECU 故障会造成电动助力转向系统转向沉重。（）

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机械液压助力转向系统中转向器始终起助力作用。（）

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电动式动力转向系统中的电动机只是在需要转向时才接通电源。（）

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汽车制动系统按制动能源情况分为机械式、液压式、气压式。（）

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一般轿车液压制动系统主要由车轮制动器和液压传动机构组成。（）

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制动踏板无自由行程是造成汽车制动跑偏原因之一。（）

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中央制动式驻车制动的制动力矩作用传动轴上。（）

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液压制动传动装置是利用液压油，将驾驶人肌体的力通过制动踏板转换为液压力。（）

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制动踏板无自由行程会造成制动失灵。（）

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制动踏板自由行程过大会造成汽车制动力不足。（）

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ABS 在所有车速段内都会根据轮速传感器的信号对抱死车轮进行制动压力调节。（）

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蓄电池的充电过程是将化学能转化为电能的过程。（）

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蓄电池电解液由纯硫酸和蒸馏水配制而成。（）

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发动机频繁起动不会造成蓄电池亏电。（）

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交流发电机主要有转子、定子和整流器 3 个部分组成。（）

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交流发电机的工作原理是利用电磁感应原理产生交流电。（）

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交流发电机按整流器结构可分为六管、九管和十一管交流发电机。（）

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电压调节器的作用是在发电机转速变化时将发电机的输出电压限制在某一限定值内，保证用电设备不被损坏。（）

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发电机传动皮带打滑不会使发电机出现不充电故障。（）

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起动机的作用是将机械能变为电能，带动曲轴旋转，起动发动机。（）

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按照总体结构不同，起动机可以分为电磁式、永磁式和电枢移动式。（）

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起动机不转是起动机常见故障之一。（）

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起动机空转时，发动机也可以正常起动。（）

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车外照明灯能保证车辆在不同的行驶环境下为驾驶人提供良好的照明。（）

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在行驶中需要超车时，操作变光开关可使前照灯在远近光之间反复切换或者远光灯处于闪光状态。（）

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前照灯卤素灯泡比起白炽灯泡，不容易产生黑化现象。（）

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前照灯高压放电氙灯泡在发光效率上不如卤素灯泡。（）

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在目前市场上，使用寿命最长的前照灯灯泡是 LED 灯泡。（）

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信号系统主要有转向信号、危险报警信号、制动信号、倒车信号、喇叭等。（）

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汽车喇叭控制系统包含车身控制模块、喇叭开关、喇叭、喇叭继电器及熔断丝。（）

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喇叭继电器的线圈是否吸合是由车身控制模块根据喇叭信号控制的。（）

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喇叭继电器损坏会造成喇叭无法鸣响。（）

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变光开关损坏是前照灯一侧不亮的常见故障原因。（）

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倒车灯不亮，应首先检查熔断丝盒内的倒车灯熔断丝是否被熔断。（）

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喇叭内部衔铁与铁芯间距不正常会引起喇叭不响。（）

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常见的汽车仪表有机油压力表、水温表、燃油表、车速里程表及转速表等。（）

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机油压力表由油压指示表、油压传感器两部分组成。（）

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当发动机冷却液温度逐渐升高时，热敏电阻的阻值将逐渐升高，温度降低时，阻值将降低，因此使输出电压也相应变化。（）

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冷却液温度报警装置在冷却液温度过高时，发出语音信号，引起驾驶人注意。（）

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冷却液温度表不搭配稳压器使用，会导致指针指示不准。（）

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车载收音机是由天线、次级线圈、放大器、扬声器等组成。（）

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电动刮水器由洗涤液泵、喷嘴、雨刮臂、雨刮片等组成。（）

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当刮水器开关位于“HI”位置时，车身控制模块（BCM）通过刮水器开关读取功能检测到高速刮水器 ON 信号。（）

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如果雨刮电动机工作正常，雨刮片不动作，则是电路问题。（）

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电动后视镜由调整开关、电动机、传动机构和执行机构等组成。（）

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由电力驱动的汽车车窗玻璃升降器称为电动车窗。（）

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安全气囊按照安装位置可分为驾驶人正面、乘客侧正面、侧气囊、侧气帘和前排乘客膝部气囊。（）

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安全气囊爆炸后，只要中央控制器未受损，可继续修复使用。（）

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汽车空调的取暖系统有两大类，分别是余热式和独立式。（）

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汽车空调制冷系统由压缩机、散热器、空调滤清器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。（）

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空调制冷系统中制冷剂越多，制冷能力越强。（）

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蒸发器温度传感器的热敏电阻一般安装在鼓风机上。（）

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汽车空调的净化包括车外空气和车内循环空气的净化两部分。（）

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静电集尘式空气净化装置，通过活性炭滤清器不能除去烟气和臭气。（）

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在没有安全保护的情况下，单手触摸电动车高压电路的正极侧一定会触电。（）

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绝缘设备及安全防护设备每次使用前都需检测有无破损、金属穿刺等受损情况。（）

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新能源车型维修技师必须具有国家安监局颁发的《低压电工证》。（）

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绝缘电阻表测量完毕后，被测对象没有放电以前，不可以用手触及被测对象的测量部分。（）

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高压配电箱内部含有各接触器，通过这些接触器的吸合和断开可实现动力电池包是否与负载接通，其中接触器的吸合与断开主要由电池管理控制器控制。（）

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拆下高压维修开关后即可操作维修高压系统。（）

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可使用含润滑剂或中性清洗剂的温水清洗动力电池铝壳体。（）

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为便于辨认，电源电缆和连接器采用黄色标记，将其与普通低压系统区分开。（）

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职业道德基本规范包括爱岗敬业、诚实守信、办事公道、热情服务、奉献社会等 5 个方面内容。（）

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把修理合格、选配合适的一组零部件，装配成总成的工艺叫整机装配。（）

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双管路制动传动装置的布置方案目前应用广泛的是 II 型和 HH 型。（）

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